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ニシマキ日記

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2006年09月27日

アールスト

アールストは、ホンダ・ヨーロッパの本拠地のある街で、ホンダ・レーシングの総本山でもあるから、日本のレース関係者には、この街を知らない者はほぼいない。でもぼくは知らない。もぐりだからってことにしておこう。

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投稿者 nishimaki : 16:08


2006年09月21日

時差ボケ

 ベルギーに到着。日本を11時頃出発。約10時間のフライトでロンドンに午後4時について5時半に乗り換え便でブラッセルへ。空港から列車に乗って、デンデルリーフというかわいい名前の駅に着いたのが夜の10時だった。日本を出てから見かけ上は9時間の旅。家を出たのは午前6時だったから、実質は24時間の旅だった。

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投稿者 nishimaki : 22:19


2006年09月16日

陸さんの逮捕と自然山通信

 新大久保の携帯電話屋さん、陸さん他陸さんのお店のスタッフ3名が逮捕された。
 といってもさっぱりわかんないだろうけど、ニシマキにはショックで恥ずかしい事件だった。恥ずかしいというのは、陸さんを逮捕にいたらしめた日本の無知に対しての感想です。

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投稿者 nishimaki : 22:11 | コメント (3)


2006年09月12日

クルーセルの携帯ケース

 ぼくはNOKIAの携帯電話を使ってます。日本では異端児。でも世界的にはこれがもっとも高シェアを持っています。NOKIAの電話機は起動するとき、タリラリランという決まったメロディを発するんだけど、海外の飛行機に乗ると、飛行機が着陸すると同時に客席のあちこちからこのメロディが聞こえてくる。ほんとは携帯電話は飛行機を出てからオンにすべしなんだけど、NOKIAユーザがマナーが悪いというより、やっぱりそれだけNOKIAが普及しているということなんだと思う。

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投稿者 nishimaki : 12:23


2006年09月08日

プロバンス新聞

 3日目だったかな? 地元のプロバンス新聞の記者さんがやってきて、日本人を取材したいという。その記事が、4日目の朝刊に載っていた。これがこの記事だ。新聞に載っちゃったから、日本人は有名人になっちゃったねーなんて思ってたんだけど、帰ってきてからフランス語のわかる人に訳してもらったら、なんのこった。

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投稿者 nishimaki : 23:18


2006年09月06日

アンドラから地中海へ

 9月3日、プレスルームを退散して下界のホテルに戻る。途中、茅沼さんたちのホテルの隣の飯屋に顔を出したら、やっぱり茅沼さんたちがいて、ステーキを食べていた。ホテルにクルマを置いて、その足で飯屋へ。茅沼さんはこの店で生ビールが飲めるのがたいへん幸福のようだった。

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投稿者 nishimaki : 13:45


2006年09月04日

世界選手権終わった

 なんだかハードな週末だった。
 今回はスコルパがオートバイを貸してくれたので(ベルドンのときに社長にあったのでお願いしておいた)その点はらくちんだったんだけど、土曜日に山の上からオンコースで降りてきたら、右手首が痛くてビデオカメラが持てなくなった。ベルドンのときにはぜんぜん感じなかったんだけど、やっぱり軽く腱鞘炎かなんかになってるみたい。

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投稿者 nishimaki : 02:49


2006年09月03日

小川毅士

 今回は小川毅士くんのお話。
 ツヨシという名前がイマイチ、ガイジンに流通してないんで、プレス仲間と話をするときにはもっぱら「イタリアの小川」と呼んでいるんだけど(日本の小川は友幸さん)、小川毅士くん。すっかりイタリアになじんできた感じ。前半戦はお父さんとお母さんと3人でやってきていたけど、今回はなんとひとりできているという。

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投稿者 nishimaki : 16:03 | コメント (1)


土曜日の食生活

 朝ご飯はホテルでいつものとおり。メシはともかく、このホテルは地下駐車場がすげー狭い。駐車場が6ユーロもするんだからもっと快適かと思ったけど、急降下で地下へ降りて、すぐ直角に左折。しかも左右がぎりぎり。こんなところ、ほんとに曲がるのかと四苦八苦しながらようやく駐車スペースにクルマを止めたら、直後に四苦八苦してクルマを止めたのがテリー・ミショーさんだった。「どえらくむずかしいセクションだぞなもし」と、ターンの神様ミショーさんに言わしめたのだから、その険しさもおわかりいただけるかと。

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投稿者 nishimaki : 15:32


2006年09月02日

金曜日の食生活

 ベルドンのライダーモードから一転、アンドラの世界選手権で取材モードになって、興味の焦点はもっぱらメシですが、仕事中は生きるための燃料として飯食ってるので、あんまり楽しめているという感じでもない。それでも、同業者やメカニックたちを見ていると、食事中は仕事とは切り離して楽しそうにやってるんだなぁ。

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投稿者 nishimaki : 23:46


ベルドン・おまけなど

 ベルドンでのいろいろ。備忘録や覚え書きを兼ねて。こういうことを書いておいて次の機会の役に立つこともあるし、ぜんぜん役に立たないこともある。まぁ、いろいろということです。

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投稿者 nishimaki : 15:51


スコルパSY250F

 スコルパ250Fに乗せてもらいました。ベルドンが終わってから。
 去年の11月にプロトタイプに乗せてもらったことがあるけど、このマシンに乗るのはそれ以来。プロトタイプは、低速はスムーズで高速はどえらいパワフルで速いマシンだった。
 今回乗せてもらったのは、それとはまったくちがう性格のマシンになっていた。

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投稿者 nishimaki : 03:20


2006年09月01日

ベルドンの絶景

 ベルドン最終日は、たいへん美しい光景だったので、今回ほとんど写真を撮らずにトライアルに没頭していたニシマキだったけど、珍しくせっせと(といっても10枚くらい)写真を撮りました。
 まず1枚目。これは最終日。山のてっぺんに向かってどんどん標高を稼いでいるところ。これで標高2800メートルくらいとのこと。マリオ(前・TY-S150F)と斉藤さんが登ってくる。

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投稿者 nishimaki : 23:54


ベルドンの結果と夢ちゃん

 5日間が終わって、ほんとうなら1日くらいぼーっとしていたいところだけど、今回はすぐに世界選手権アンドラ大会があるので、朝8時にホテルを出て、茅沼さん兄弟をマルセイユ空港に送り、一路アンドラを目指す。世界選手権は日曜日だけど、土曜日には女性世界選手権があり、金曜日には世界選手権クラスのライダーがせっせと練習に精を出すので、これがおもしろい。ということは木曜日には現地についていたいので、休みなしということになった。
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投稿者 nishimaki : 23:24