トライアル・自然山通信

　上位陣の顔ぶれは、昨年のデ・ナシオンのときの模様と大差はない。それでも、全体的にはこちらも若手の台頭が著しい感じはする。
　なお、イリスと同郷で、2003年にはランキング3位となったドイツのレオッタも、これまでのガスガスからベータへ乗り換えをはかったようだ。

　余談だけれど、ヨーロッパにはガスガスの経営不振説が根強い。海外ではメーカー間で「あそこはだめらしいよ」とうわさを流すのはよくあるようで、たぶん半分はやっかみもはいってるんだろう。あらためてヨーロッパで「ガスガスの状態はどうなの？」と聞いてみると（ガスガスに直接聞いたわけじゃないけど）「ガスガスはいろんなものを放出してスリムになった。これで経営不振のうわさも払拭できるだろう」という感じだった。去年から今年、ジェロニ・ファハルド（ベータ）を始め、ジョルディ・パスケット（ベータ）、イリス・クラマー（スコルパ）のライダー陣営をはじめ、マルク・コロメ（スコルパ）など、スタッフ勢も多くがガスガスを出ている。今年のガスガス陣営はラガだけと寂しい感じは否めないが、これで安心という気がしないでもない。