トライアル・自然山通信

■国際A級スーパークラス■

　序盤から、黒山健一の好調は明らかだった。これまでの2戦は、からだを後ろにいっぱいに残すライディングフォームには遠慮があった。肩に負担がかかるからだ。しかし今回はその黒山らしいフォームが復活。本人も、からだが完全に動く喜びを満喫しているようだ。気持ちの入り方も充分で、足をつきそうな気配がまったくない。
　一方小川友幸は、第1セクションから足つきを喫して、この2戦にみられた堂々たる走りっぷりが影を潜めている。第2セクションでも1点を加えて、この日の戦況は苦しい。
　2戦続けて2位となって、そろそろ表彰台の真ん中に立ちたい野崎史高は、黒山に匹敵する好調ぶりを発揮する。第6セクションまで、オールクリーン。野崎の視野にはいっているのは、小川ではなく、黒山だった。
　山を一回りして、砂防ダムを使った第7セクション。ここは高さ4メートルほどもある堰堤を越えていくのが見どころだったが、ここで、なんと小川友幸が入り口の岩から滑り落ちて5点。野崎もここで1回足をついてしまう。見た目の派手さは出口の4メートル堰堤だが、難度が高いのは入り口の岩越えからの登りだったようだ。野崎の1点は、しかし予定通りでもあったが、予想外だったのはその先。堰堤に向かって加速した野崎は、ラインを乱して登るまでに至らず。トップ争いをする二人が、セクションの見せ場に到達できずに終わるという展開となった。黒山はここもあっさりクリーンして、着々と勝利パターンを作っている。
　1ラップ目後半、今回は手ごわいセクションが多く、トライ時間が多目なので、渋滞も発生しがち。トップライダーもタイムオーバーぎりぎりで最終セクションをトライしたが、唯一野崎だけが1分のタイムオーバーを喫した。黒山ゼロ、野崎7（うち1点はタイムオーバー）、小川11というのが1ラップ目のスコア。4位は渋谷勲の11点だから、トップ3のスコアがいいのがわかる。その中でも黒山のオールクリーンは驚異だ。

追い上げて2位に
入った小川友幸

　2ラップ目、ようやく小川のエンジンがかかった。体調不良で試合を迎えてしまった小川は、目覚めの悪いままに1ラップ目を終えてしまっていた。ここでようやく目が覚めて小川らしいスコアが出るようになった。それでも、ライディングは安定感に欠け、ふらふらしながら足を出さずに走り抜いている状態だったという。
　2ラップ目の小川は、11セクションをすべてクリーンした。これなら黒山とも勝負ができそうだったが、この時点での11点差はちょっと致命的だった。優勝は無理としても、負けても2位をキープするのが自分に課した至上命令。そのためには、野崎との4点差を逆転しなければいけなかったのだ。
　2ラップ目、野崎はラインを乱してカードに触る5点があって、1ラップ目と同じ6点。これで2位の座は小川となった。しかし2点差の接近戦だ。

3位に甘んじた野崎史高

　3ラップ目。黒山はクリーン街道一直線だ。しかしオールクリーンはねらうものではないといつも行っている通り、黒山もついに1回足をつくことになった。それが、1ラップ2ラップとクリーンセクションだった第6セクションだった。
「わだちができていて、ていねいにターンを刻んでいくか勢いにまかせていくかの選択だったが、ていねいに刻むほうを選んだ。それが結果的に裏目となった」
　という黒山の解説だが、戦況としては、この1点はなんの問題もない。黒山は、最終セクションをトライする時点で残り20秒ほど。セクションアウトしたときにはほんの数秒持ち時間をすぎていて、タイムオーバー減点を1点追加することになったが、トータル減点はたったの2点。この日の黒山は、まったく手をつけられない状態だった。
　2位は、ぎりぎりで小川が逃げ切った。野崎は、最後に勝負の集中力を切らしてしまった印象。今回の2位争いは小川の貫録勝ちというところだった。
　ランキング争いは、いまだ小川が黒山に対して7点のリード。黒山は野崎を逆転して、ランキング2位を得た。

　4位は渋谷勲。渋谷は第1セクションでダイナモの半月キーを飛ばしてパドックに帰って修理を余儀なくされたが、なんとかライバルに大きく遅れることなく戦列に復帰した。第2セクションでは3回とも5点となったり、意外な岩から落ちて5点となるシーンが散見されたが、今シーズン初めて4位を得た。
　5位に甘んじたのは田中太一。新しいマシンの仕様の調教に苦しんでいる。体重も減らしてきたし、やるべきことはやってきたのだが、と現状の打破を模索することになりそうだ。
　その太一と同点まで駒を進めてきたのが坂田匠太。坂田も着々とトップライダーに近づいているだけに、これからが楽しみだ。
　井内将太郎が7位、田中善弘が8位。このふたりも、1ラップ目は田中太一を標的に入れる減点で回ってきたから、下位争いが定位置ということではけっしてない。繊細な井内と豪快な善弘のコントラストも、見ごたえがある。

国際A級スーパークラス結果

■国際A級クラス■

　ヤマハ（スコルパ）125Fに乗る成田匠が2連勝を飾った。マシンは圧倒的に非力だが、ボディアクションを最大限に使ってマシンを進めていく乗り方は、多くのライダーに参考になるのではないだろうか。
　成田は1ラップ2ラップと調子に乗れず苦しんだようだが、3ラップ目に気持ちを入れ替えて、ベストスコアを出してトップに踊りでた。小森文彦は、またもしてやられたかっこう。
　今回はホンダRTL勢とシェルコの白神孝之が成田に挑むも、誰もこれを破れずという展開だった。成田は確かにライダーとしても格はちがうが、125ccの走らせ方とともに、勝利に向かって戦い方を組み立てて、またその戦い方も状況に応じて組み立てなおすという姿勢も、多くのライダーの手本になるにちがいない。

国際A級結果

■国際B級クラス■

　大会直前に事件が発生。藤巻耕太が練習中に負傷してしまったのだ。肩の筋を切ってしまったような感じでとても走れず。リタイヤ届けを出して病院に直行することになった。今大会のみならず、少し時間がかかる負傷かもしれない。
　藤巻の欠席で、前回初優勝した平田貴裕ががぜん優位となった国際B級クラスだが、平田にすれば、最大のライバルを失って、気持ちがそがれた感じ。そんな中、がぜん本領を発揮してきたのが滝口輝。国際B級は2年目だが、今年はいよいよトップクラスのライダーに成長してきた。うまさと若さと、意外に繊細でていねいなライディングも秘めている。藤巻と同じく、中学3年生。平田、藤巻に続く若手ライダーの台頭に拍手。

国際B級結果

■エキジビション125クラス■

　エキジビションの125クラスは今年から全日本に併催されているが、関東大会に続いて松岡一樹がエントリー。松岡以外にこのクラスに参加するライダーはいないが、国内A級でありながら全日本の雰囲気を実感できて国際B級セクションにトライできるのだから、全日本予備校としてはこんなに効果的なものはない。もし来年から全日本参戦を目論んでいる若手がいるなら、このクラスに参加しない手はない。いますぐエントリーしてください。
　松岡の走っているのは国際B級とまったく同じセクションだから、国際B級の成績と照らし合わせてみると、彼の成長が見てとれる。

エキジビション125結果

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