トライアル・自然山通信

　初期型、2007年モデル（日本では2006年モデルは存在しなかった）まで、モンテッサとホンダRTLは同一仕様となっていたが、2008年モデルとしてRTLが260ccとなり、以後、モンテッサとRTLは少しずつ仕様に差異が見られるようになってきた。
　スペイン大会の会場に展示されていた09年型モンテッサは、一見してサイレンサーがこれまでのものとちがっていた。現行のRTL / Cota 4RTのサイレンサーはワークスマシンでテストが重ねられたもののフィードバックだだか、09年型モンテッサのサイレンサーは、どんなテクノロジーでどんなサウンドを放つのだろうか。

09年型シェルコ2ストローク（左）と4ストローク

　一方、シェルコの2009年型はごらんの通り。グラフィックの変更が主な変更点のように見受けられる。
　シェルコは2007年にクリストフ・ブルオンとダニエル・オリベラスが4ストロークマシンをデビューさせ、2008年にはアルベルト・カベスタニーがインドア世界選手権で好スタートを切ったが、アウトドアではカベスタニー、オリベラスとも波に乗れていない。2009年モデルには、そんなシェルコの新たな思いが注入されているにちがいない。
　詳細の発表は、後日。