【2010年07月23日】
ガスガス・ランドネ
気ままにトレッキングをコンセプトとした、ガスガスの新しいトライアルモデル、ランドネが発表になった。発売はまだ少し先のことだが、トライアルに新しい流れを作ってくれそうなニューモデルの登場だ。
エンジンはおなじみのヤマハ125cc 4ストローク。TY-S125Fに搭載されたことで親しみぶかいが、ランドネのそれはセルセーター始動。トライアルモデルがキックスタートを知らない世代に受けいられるための必然の装備、かもしれない。
なおランドネ（RANDONER）とは造語で、フランス語のRandonnee（ハイキング・遠出・遠乗り）を語源とするという。ツーリング用の自転車をさすRandonneur（ランドナー）とは似ているけどちがう。でも、そっちの意味だと勘違いするのも悪くないかものニューモデルだ。
今回発表になったのはまだデザインスケッチの段階だが、基本的なフォルムはこれまでのガスガスTXTとよく似ている。これに、保安部品のつくテール部や大きめのヘッドライト、厚さのあるシートなどが装備されて、トレッキング仕様としてまとまっている。
2010年からガスガスインポーターとなったエスジャパンの秋山さんによると、インポーターを引き受けると同時にガスガス本社に対して、トライアル入門・山遊びの用途に適したニューモデルの検討を依頼したという。ランドネは、それが具現化した結果だという。
ランドネの開発には、TY-S125Fを開発した当時のスコルパ社の社長であるフィリップ・アレッセン氏が加わっているという。フィリップ氏は現在はスコルパを離れ、Electric Motionという新会社を経営している。
現在の所の、ガスガス・ランドネの主要諸元は次の通り。
| エンジン | YAMAHA 4ストローク空冷SOHC |
|---|---|
| 排気量 | 124 cc |
| 始動方式 | キック&エレクトリックスターター |
| タンク容量 | 4.3リットル |
| フロントクッション | テレスコピック正立38mm |
| リヤクッション | スイングアーム・リンク式 |
| タイヤサイズ | F：2.75-２１／R：4.00-18 |
| シート高 | 872 mm（シート装着時）／720 mm（シート非装着時） |
| 発売開始時期 | 平成23年3月（日本国内） |
| 小売価格 | 未定 |
| GASGAS正規輸入元 | （株）エスジャパン |
| GASGASディーラー | （有）アルプスヴァン |
投稿 : 2010年07月23日 19:59
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●コメント●
セル付き大歓迎！やっと脱皮して行きそう(^0_0^)後は価格やね、高くならないことを祈る。この手のマシンに性能うんちくは要らない、価格のみ。小さな灯りが見えてきた
投稿者 マーライオン : 2010年07月24日 08:16
燃料タンクは6Lぐらい有るといいなぁ
日常の足として使用しているが実は侮れない走破性があるバイクだよん。35*5=175km/満タン
投稿者 kmurofushi : 2010年07月25日 20:29
素直に期待。?E
リヤサスのリンクは付けて欲しいナァ。
クラッチを何とかして〜?H
投稿者 ゆにばーさる そるじゃ〜 : 2010年07月26日 17:07
歳とともにエンスト後の斜面でのキックがつらくなってきました。多少重くなってもセルは大歓迎。出来ればクラッチは油圧にしてください。今から積立貯金始めます。
投稿者 KENJII : 2010年07月26日 20:13
良いニュースですね。エスジャパンの秋山さん他、関係者の皆様のお骨折りに感謝いたします。
原付二種で保険・税金等、金銭的にも負担にならず、また、技量も入門レベルを維持したままの私達をターゲットに選んでいただけたことを、とてもうれしく思います。
投稿者 バランス願望オヤジ : 2010年07月27日 10:22
長年待ったバイクでした。お金は無いけど、先行予約しちゃいました。
来年までお酒は控えめにしないと？？？
カーちゃんになんと言い訳しましょうか？悩んでます。
投稿者 kazuakist250 : 2010年08月15日 21:50
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