2018年6月
« 5月    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  
  1. 2018自然山通信カレンダープレゼント
  2. イベント(大会)
  3. イベント(スクール)
  4. イベント(大会)
  5. イベント(大会)
  6. イベント(大会)
  7. リザルト関東
  8. 1日目優勝のファハルド
  9. イベント(大会)
  10. 左から野崎、黒山、藤浪、小川
  11. リザルト東北
  12. イベント(スクール)
  13. イベント(大会)
  14. イベント(大会)
  15. リザルト四国
  16. リザルト中国
  17. 化けるか野崎ぶっちぎり勝利
  18. 全日本R3九州までのランキング
  19. 全日本R3九州リザルト
  20. 2018EMと成田匠.fr
  21. MFJトライアル
  22. 1805電子版
  23. 2018年5月号
  24. リザルト近畿
  25. ムーブレバー
  26. トムス新製品
  27. リザルト関東
  28. リザルト関東
  29. リザルト関東
  30. リザルト中国
  31. リザルト四国
  32. リザルト関東
  33. 2017お勉強会
  34. TY-Eデビューラン
  35. リザルト関東

    2018.04.08

    ペコトラ第3戦
  36. 自然山通信電子版4月号
  37. 自然山通信2018年4月号
  38. リザルト中国
  39. リザルト中国
  40. 2018.03.25

    2018沖縄第3戦
  41. リザルト関東
  42. イベント(大会)
  43. イベント(大会)
  44. イベント(大会)
  45. リザルト近畿
  46. リザルト関東
  47. リザルト四国
  48. イベント(大会)
  49. イベント(大会)
  50. イベント(大会)
  51. 2018年3月号電子版
  52. 2018年3月号
  53. 1802木彫山本さん
  54. HOSTAL DEL GUIU
  55. イベント(スクール)
  56. 2018 TRRS RAGA RACING
  57. イベント(その他)

    2018.02.27

    O.O.Fの2018年
  58. イベント(スクール)
  59. イベント(スクール)
  60. リザルト沖縄
  61. イベント(スクール)
  62. イベント(大会)

日本のニュース

© トライアル自然山通信 All rights reserved.

125クラス、始動

 世界的な流れとなっている若手選手育成目的の125ccクラスが、日本でもようやく実現の運びとなった。まずはエキシビジョンとしての扱いだが、次世代の世界に通じるライダーの養成の舞台として、注目に値するカテゴリーの誕生だ。
 国際B級国内A級以上、20歳未満、125cc以下のマシンによって争われ、セクションは国際B級のものが使用される。ゼッケンは青地に白文字となっている。


 世界では、2004年から、ユース125クラスが始まっている。18歳以下の若者が、125ccマシンを使ってタイトルを競うもので、そのセクションは世界選手権クラスとベースは共通。一部にマーカー規制をして難度を調節しているが、基本的に世界選手権セクションだから、かなり激しいセクションとなっている。初代チャンピオンのダニエル・ジベール、二代目チャンピオンのダニエル・オリベラスは、ともにジュニアクラスでのトップ争いを経て、2007年シーズンから世界選手権クラスを走る。125cc出身のライダーがどれだけの活躍を見せるのか、ようやく実証の機会ができることになる(ジベールはシーズンオフの負傷で、回復が心配されている)。
 ユース125が始まった2004年といえば、藤波貴久がチャンピオンとなった年でもある。実は藤波や黒山健一は、現在ヨーロッパでおこなわれている体系的なトライアルライダー英才教育の走りでもあった。50ccを徹底的に乗りこなし、からだが少し大きくなっていた頃に125ccに乗り換え、これをまた徹底的に乗りこなした。125ccだから、という言いわけは、そこには存在しなかった。ヨーロッパのユース125クラスを見ていると、250ccが気合いを入れて登っていくところを、125ccが死に物狂いでチャレンジするシーンが多く見られる。ある種いじめのような、未来を見すえた特訓が、ユース125という選手権を通じて続けられている。
 日本人が先鞭をつけたといってもいい125ccによる特訓が、今やすっかりお株を奪われている。これから先、125ccでもまれた経験のないライダーは、世界で活躍することができないのではないか。そんな不安を感じていたタイミングで、日本の125クラスが誕生となった。
 エキシビジョンであること(選手権ポイントがつかないから、昇格もできない)、現状の多くの若手ライダーは、国際B級になる頃には大排気量マシンにステップアップしていることなど、このクラスの普及がすんなり進むとは思えないが、このクラスの発展は、今全日本を走っているライダーより、もっと若手の育成にある。MFJには、若手ライダー養成のための“アカデミー”構想もある。これらの活動とリンクしながら、すぐには結果が出なくても、3年->5年単位の中長期的視点に立って、このクラスを育てていけたらと願う。
●参加資格
・2007年度有効なMFJトライアル国内A級もしくは国際B級ライセンス所持者
・9才->20才以下とする。
 2007年1月1日->12月31日までに9才および20才の誕生日を迎える者を含む。
●参加車両
・2007MFJ国内競技規則、付則21「トライアル基本仕様」に合致する総排気量125cc以下の車両とする。
※ 国内A級ライセンス所持者であってもエキシビジョン125クラスは付則22「国内トライアルの仕様」の適用外とする。
●本クラスはエキジビジョンとして開催される。
 (昇格ポイントやシリーズチャンピオンは一切考慮されない)
 全日本開幕戦真壁大会併催の125ccクラスについての詳細についてはMFJ.or.jpインフォメーションをご覧ください。

関連記事

イベント(大会)

7/22わびさびトライアル大会

トライアルチーム「嵐山不老天狗」より、わびさびトライアル大会開催のお知らせです。 7月22日、山梨県笛吹市での開催です。 (さ…

イベント(スクール)

×ガッチスクールIN加古川(中止になりました)

全日本チャンピオン小川友幸塾長のガッチスクール、加古川トライアルパークでの開催でしたが、中止になりました。おまちがいのないようによろしくです…

4台目のαが来た

α7(無印)を買ったのは2014年の6月だった。そして2018年の6月、4台目のαになるα7IIIが届いた。今、ざっとセットアップをして、買…

アベ精工のTLM50用トップブリッジ

根強いファンが乗り続けているHONDA TLM50用のトップブリッジと、専用ハンドルアップスペーサーがアベ精工から発売されています。共同開発…

イベント(大会)

8/26夏の梅ヶ島大会

TEAM P.F.T. から梅ヶ島大会の日程変更のお知らせです。 空気は何色? 太陽の7色によって透明な空気が変化する心の色。 エ…

ページ上部へ戻る