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  9. イベント(スクール)
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  14. イベント(スクール)
  15. イベント(大会)
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  17. イベント(大会)
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    2018.01.13

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  22. リザルト関東
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  34. イベント(大会)
  35. イベント(大会)

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ガスガス・ランドネ

2010ガスガス・ランドネ

 気ままにトレッキングをコンセプトとした、ガスガスの新しいトライアルモデル、ランドネが発表になった。発売はまだ少し先のことだが、トライアルに新しい流れを作ってくれそうなニューモデルの登場だ。
 エンジンはおなじみのヤマハ125cc 4ストローク。TY-S125Fに搭載されたことで親しみぶかいが、ランドネのそれはセルセーター始動。トライアルモデルがキックスタートを知らない世代に受けいられるための必然の装備、かもしれない。
 なおランドネ(RANDONER)とは造語で、フランス語のRandonnee(ハイキング・遠出・遠乗り)を語源とするという。ツーリング用の自転車をさすRandonneur(ランドナー)とは似ているけどちがう。でも、そっちの意味だと勘違いするのも悪くないかものニューモデルだ。


 今回発表になったのはまだデザインスケッチの段階だが、基本的なフォルムはこれまでのガスガスTXTとよく似ている。これに、保安部品のつくテール部や大きめのヘッドライト、厚さのあるシートなどが装備されて、トレッキング仕様としてまとまっている。
 2010年からガスガスインポーターとなったエスジャパンの秋山さんによると、インポーターを引き受けると同時にガスガス本社に対して、トライアル入門・山遊びの用途に適したニューモデルの検討を依頼したという。ランドネは、それが具現化した結果だという。
 ランドネの開発には、TY-S125Fを開発した当時のスコルパ社の社長であるフィリップ・アレッセン氏が加わっているという。フィリップ氏は現在はスコルパを離れ、Electric Motionという新会社を経営している。
 現在の所の、ガスガス・ランドネの主要諸元は次の通り。

エンジン YAMAHA 4ストローク空冷SOHC
排気量 124 cc
始動方式 キック&エレクトリックスターター
タンク容量 4.3リットル
フロントクッション テレスコピック正立38mm
リヤクッション スイングアーム・リンク式
タイヤサイズ F:2.75-21/R:4.00-18
シート高 872 mm(シート装着時)/720 mm(シート非装着時)
発売開始時期 平成23年3月(日本国内)
小売価格 未定
GASGAS正規輸入元 (株)エスジャパン
GASGASディーラー (有)アルプスヴァン

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