2017年8月
« 7月    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
  1. 動画チャンネル
  2. SHOWAフロントフォーク用ハードスプリング
  3. トムスのロゴ
  4. イベント(大会)

    2017.08.17

    9/3寅吉カップ
  5. イベント(大会)
  6. イベント(大会)
  7. イベント(大会)
  8. 2017お勉強会
  9. リザルト中部
  10. 1708電子版
  11. 自然山通信8月号
  12. チビのとびつき
  13. イベント(大会)
  14. イベント(大会)
  15. イベント(大会)
  16. イベント(大会)
  17. イベント(大会)
  18. 原発見学
  19. リザルト関東
  20. リザルト中国
  21. イベント(大会)
  22. 2017北海道
  23. 動画チャンネル
  24. 2017北海道大会
  25. イベント(スクール)
  26. 2017日本グランプリ公式DVD
  27. 動画チャンネル
  28. 2017全日本北海道までのランキング
  29. 2017全日本北海道リザルト
  30. 2017TDN
  31. 自然山通信2017年7月号
  32. イベント(大会)
  33. リザルト東北
  34. リザルト九州
  35. 2017フランスGP
  36. MFJトライアル
  37. EXスポーツ FIMトライアル放送
  38. リザルト関東
  39. リザルト沖縄
  40. リザルト中国
  41. イベント(大会)
  42. イベント(大会)
  43. リザルト関東
  44. リザルト中部
  45. リザルト中国
  46. 2017マスターズ第3戦
  47. 全日本第4戦中国大会レポート
  48. 三谷モータースポーツ新製品
  49. ガスガス用ラジエタープラグ
  50. 動画チャンネルR4中国
  51. 全日本第4戦中国大会までのランキング
  52. 全日本第4戦中国大会リザルト
  53. リザルト近畿
  54. リザルト関東
  55. リザルト関東
  56. MFJトライアル
  57. 自然山通信6月号電子版
  58. 2017ど・ビギナー祭典春
  59. 自然山通信6月号
  60. イベント(その他)
  61. 2017 X-TRIAL DVD
  62. リザルト中国
  63. 2日目ボウ
  64. リザルト沖縄
  65. 予選
  66. イベント(大会)
  67. イベント(大会)
  68. イベント(大会)
  69. イベント(大会)
  70. イベント(大会)
  71. イベント(スクール)
  72. リヤディスクプレートアルミセンターカバー
  73. リザルト関東
  74. リザルト東北
  75. Honda トライアルファンミーティング
  76. イベント(大会)
  77. イベント(大会)
  78. イベント(大会)
  79. 2017玖珠全日本
  80. イベント(大会)
  81. 2017 Hondaトライアルミーティング
  82. MFJトライアル
  83. MFJトライアル
  84. リザルト東北
  85. リザルト関東
  86. 自然山通信5月号
  87. イベント告知
  88. 2017年5月号電子版
  89. MFJトライアル

世界のニュース

© トライアル自然山通信 All rights reserved.

ガスガス2009

09ガスガスラガ

TXT Pro 300 Raga

 ガスガスの2009年モデル。先にサイドバルブ式4ストロークの諸元をご紹介したが、各ラインナップの写真が届いた。
 4ストロークやフラッグシップモデルのラガ300などが注目を集めるだろう2009モデルのラインナップだが、実はというか意外にもというか、125cc以下のモデルの充実が光っている。


 ラガ300は、マグネシウム含量の多いクランクケースなどを多用して軽量化に努めているが、2009年モデルの写真からは、(少なくとも)リヤホイールにDID製リムを採用したのが見てとれる。ラガのマシンには、2007年からDID製(HRC/モンテッサが従来より使っていたもの)を使っていたが、ラガモデルのみとはいえ、市販マシンにもDID製リムが採用されることになった。
 チタン製エキゾーストパイプなども使用されて(オプションで販売されているものと同じと思われる)、ラガモデルはフラッグシップましんとして、充実した内容を誇っている。

09ガスガス125

TXT Pro 125 R

 そのラガモデルと、内容的には変わらないのが125のレーシングモデル。マグネシウム使用量を増やして軽量化し、昨今先鋭化しているユース125クラス用マシンとして特化した諸元となっている。
 エンジンのチューニングもユースクラスに合わせたものとなっていて、鋭い吹け上がり、高回転のパワーなど、一昔前の“入門用”125ccマシンの印象はない。

09ガスガス250

TXT pro 250

 日本では主力機種の250。海外(特にイタリアやスペイン、フランスなどの南ヨーロッパ)で人気の280とはほぼ同じスペックを持つ。素材が一部異なるだけで、ラガモデルや125レーシングなどとも基本構成は同じ。クランクケースは黒く塗られ、サイレンサーにはスタンダードでガードがつくことになったようだ。

09ガスガスカデット

TXT Cadet 80

 さて、これが新機種。これまで、ガスガスの入門用カテゴリーとしてはボーイとルーキーがあったが、このカデットはその両者を埋めるべきカテゴリーのマシン。ルーキー(今回は写真がない)はフルスペックのシャーシ(21インチと18インチのホイールを持つ)に50ccや80ccのエンジンを積んだもので、エンジンが小さい以外は兄貴分のTXTシリーズと同じ雰囲気を醸しだしていた。
 カデットはルーキーのエンジンはそのままに、少し小さなホイール径のシャーシに搭載した。ボーイは自動遠心クラッチが装備されているが、カデットはマニュアルクラッチだから、ボーイでオートバイを走らせることに慣れた子どもが、クラッチワークを覚えようとするには最適のマシンだ(ボーイからルーキーだと、車格が大きくて、背の小さな子どもでは持て余すことが多い)。
 こういうマシンが、日本でたくさん売れるようになると、トライアルの世界も楽しくなるし、ひいては次の世代の世界のトップランカーも育つようになるのだが……。

09ガスガスボーイ

TXT Boy 50

 従来より販売されていた小さな小さなトライアルマシン。といっても、ブレーキやサスペンションは本格的トライアル指向。このマシンの特色は、クラッチが遠心式で、ミッションが2段しかないこと。2段といっても手動で切り替えるものだから、トライアルに使うのは、実質シングルスピードになる。
 遠心クラッチだが、クラッチレバーがついている。エンストの心配はないけれど、必要に応じて半クラッチを使ってパワーを引きだすことができるという、大人の初心者にもつけてあげたいような装備だ(ボーイはなんせサスセッティングが子ども用だから、いかにダイエットしたおねえさんでも、まともに乗れる仕様ではない。念のため)

各マシンのお値段は次の通り

マシン 車両本体価格 消費税込
TXT 300 Raga 838000 879900
TXT 280 831000 872550
TXT 250 819000 859950
TXT 125 Racing 850000 892500
TXT 125 765000 803250
TXT ROOKIE 70 546000 573300
TXT KADET 70 516000 541800
TXT ROOKIE 50 539000 565950
TXT KADET 50 493000 517650
TXT BOY 50 389000 408450

関連記事

SHOWAフロントフォーク用ハードスプリング

SHOWAフロントフォーク用ハードスプリング

京都のトライアルショップ「トムス」よりSHOWAフロントフォーク用ハードスプリング発売。バネレート20%アップで安定性向上と軽快はホッピング…

トムスのロゴ

12/17トムスカントリートライアル

毎年12月開催、恒例の「トムスカントリートライアル」は12月17日(日)の開催になります。今年も楽し〜いセクションが待ってます!会場は京都の…

イベント(大会)

9/3寅吉カップ

寅吉カップ開催 今年はやります寅吉カップ。 前回は50人を越えるエントリーのあった寅吉カップ一年半ぶりの開催です。 セクションは寅…

カメラという精密機械に宿るなにか

ぼくはこの地域に落下傘で飛び降りてやってきたので、親戚は一人もいない。なのでお盆になっても誰も帰ってくる人はいないのだけど、お盆の日にも宅配…

イベント(大会)

9/24第29回まどろみトライアル

第29回まどろみトライアルの開催のお知らせです。 9月24日、原瀧山トライアルパークでの開催です。 (さらに…)…

ページ上部へ戻る
%d人のブロガーが「いいね」をつけました。