2018年5月
« 4月    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
  1. 2018自然山通信カレンダープレゼント
  2. 化けるか野崎ぶっちぎり勝利
  3. 全日本R3九州までのランキング
  4. 全日本R3九州リザルト
  5. 2018EMと成田匠.fr
  6. MFJトライアル
  7. 1805電子版
  8. 2018年5月号
  9. ムーブレバー
  10. トムス新製品
  11. リザルト関東
  12. 2017お勉強会
  13. TY-Eデビューラン
  14. 自然山通信電子版4月号
  15. 自然山通信2018年4月号
  16. リザルト中国
  17. イベント(大会)
  18. イベント(大会)
  19. イベント(大会)
  20. リザルト関東
  21. リザルト近畿
  22. リザルト四国
  23. イベント(大会)
  24. イベント(大会)
  25. イベント(大会)
  26. 2018年3月号電子版
  27. 2018年3月号
  28. 1802木彫山本さん
  29. HOSTAL DEL GUIU
  30. イベント(スクール)
  31. 2018 TRRS RAGA RACING
  32. イベント(その他)

    2018.02.27

    O.O.Fの2018年
  33. イベント(スクール)
  34. イベント(スクール)
  35. イベント(スクール)
  36. イベント(大会)
  37. イベント(大会)
  38. イベント(大会)
  39. リザルト四国
  40. フロントフォークプロテクター
  41. Vertigo VERTICAL
  42. 三谷アルミニップル
  43. リザルト中国
  44. TLM50用スプロケット
  45. JITISIEカーボンプロテクター
  46. イベント(大会)
  47. リザルト中国
  48. イベント(スクール)
  49. 自然山通信2018年2月号電子版の発売
  50. 自然山通信2018年2月号発売
  51. イベント(スクール)
  52. イベント(大会)
  53. リザルト関東
  54. 自然山通信2月号「特集。激討トライアル/藤波貴久VS小川友幸」
  55. リザルト九州
  56. リザルト中国
  57. 2018.01.19

    夏木陽介さん
  58. イベント(大会)
  59. T-TRIAL R2モンペリエ
  60. リザルト中国
  61. TRSとTRRSロゴの違い

    2018.01.13

    TRRSとTRS
  62. リザルト関東
  63. イベント(その他)

世界のニュース

© トライアル自然山通信 All rights reserved.

フランスGPで電動バイク選手権開催、コロメがデビュー

6月25日、フランスGPに、トライアルEカテゴリーが設けられ、これにマルク・コロメが参加する。コロメはご存知のとおり、1996年世界チャンピオン。HRCが精魂込めてつくりあげたモンテッサCOTA 315R(ホンダRTL250R)に乗った、最初のチャンピオンだ(最後のチャンピオンが、藤波貴久になる)。

17ガスガスEとコロメ

電動トライアルバイクは、すでにフランスのEMがマシンを世に出している。フランス大会のエントリーリストを見ても、EMが割いた勢力を誇っていて、8台のエントリーがある。ガスガスはコロメともうひとり。ほかにSoREVとメカテクノに乗るライダーが、合わせて3人いる。この2メーカーについては、ちょっと実体がわからない(メカテクノは、80年代に世界選手権に参戦していたスペイン・メーカーだ)。コロメのゼッケンは、#508となっている。

ガスガスは、2015年に一度つぶれていて、トロットという電動自転車などを製造販売する会社に支援されて復活している。この流れから、ガスガスが電動トライアルバイクに力を入れる流れは自然なものだったといっていい。逆にいえば、トロットがガスガスに資金投入したのは、この日のためのものだったといえるだろう。

EMのバイクは、パワーをコントロールするスロットルと、パワーを切るためのクラッチらしいレバーがついていたが、このガスガスにはトランスミッションがある。写真を見ると、既存のガスガスエンジンによく似たクラッチケースを持っていて、モーターの力をクラッチとトランスミッションを介して後輪に伝える機構が見て取れる。モーターはエンジンとちがって守備範囲が広く、ごく低速のトルクが大きいから、ガソリンエンジンの出力特性とは異なる。さて、コロメのライディングで、どんな走りが披露されるのか、そのマシンの戦闘力とともに、注目だ。

コロメによると、クラッチとミッションがあるから、乗り味はガソリンエンジンのトライアルマシンと同じような感じだということだ。はたしてクラッチを使ってパワーをためたりできるのか、それができるとしたら、電動マシンにとってかなり革命的なことになるのではないだろうか。

電動バイクのトライアル進出については、これまでも各方面で検討がされていた。エンストの判定をどうするんだなどというのは未来を語る上では低次元の問題だと思うけども、なかなか本格的な選手権としてまな板に乗らなかったのは、いろいろ調整するところがあったからだろう(もちろん、参入メーカーがまだ少ないという点もあったと思われる)。

17ガスガスE

17ガスガスE左斜め

17ガスガスE右横

フランス選手権では、賞典外として125ccといっしょに参戦しているケースがあったが、今回は年間1戦だけではあるが、立派な世界選手権としての開催。これが将来につながる第一歩となるにちがいない。

コロメ自身は、今回の参戦がこの先のレース活動再開とは考えていない模様。コロメはガスガスにあって、開発の重要職にいる。今回は開発の一環として初めての世界大会に参加することになったという。

初めての世界大会(トライアルGP、トライアル2などと同様、このクラスはトライアルEと称される)は、トライアル125と同じセクションを使って開催されるという。若い125ccライダーに対し、電動バイクと20年前の世界チャンピオンがどこまで追いつけるのか、あるいは追い越せるのか、興味はつきないが、コロメによると、今は125ccセクションを走るが、将来的にはトライアル2、トライアルGPと同じセクションを走れるようになるにちがいないと語る。それはマシンが進化するということか、ライダーが電動に慣れるということか、その両方か。そして電動バイクがトライアルGPセクションを走れるようになった暁には、トライアルの主流も電動バイクに取って代わられているかもしれない。

まずはこの週末、フランス大会の動向が楽しみだ。

17ガスガスEでウイリーするコロメ

マルク・コロメ(Marc Colomer)
1974年8月17日ジローナ出身

1996年アウトドア世界チャンピオン
1994、1995、1996年インドア世界チャンピオン

1993、1995、1997、1998年アウトドア世界選手権ランキング2位
合計18勝、87表彰台獲得

1995、1997、1998、1999、2000年アウトドアスペインチャンピオン
2001年インドアスペインチャンピオン

1991、1992、1993、1994、1995、1996、1998、2000、2001年トライアル・デ・ナシオン優勝(チーム)

17ガスガスEに乗るコロメ

関連記事

化けるか野崎ぶっちぎり勝利

化けるか、野崎。ぶっちぎり勝利の2018九州大会

野崎史高が、3年ぶりに勝利をおさめた。今回の野崎は、ライバルも舌を巻く絶好調でのぶっちぎり。2ラップを終えて、SSを待たずに勝利を決めた。 …

全日本R3九州までのランキング

2018全日本ランキング(〜第3戦)

全日本選手権、4クラスの第2戦終了時点でのランキングです。ポイント獲得者についてはルール通りに集計していますが、もしかするとまちがってるかも…

全日本R3九州リザルト

2018全日本第3戦九州大会全結果

2018全日本選手権シリーズ第3戦九州大会 2018年5月13日 天候:曇りのち雨 大分県玖珠郡玖珠町玖珠トライアルヒルズ 観客…

2018SSDT、水曜、木曜、どうでしょう?

スコティッシュ6日間トライアルは、いよいよ佳境。海の向こうでは、250名近いトライアルばかどもが、この世のものとも思えない魅力的な荒野と戦っ…

2018 SSDT(1日目・2日目)

2018年SSDTが始まっている。スコットランドの荒野を舞台に、6日間に渡って開催される伝統のトライアルイベント。トライアルライダーたる者、…

ページ上部へ戻る