2014年12月20日、今年最後の相模川クリーンアップトライアル、開催しました。相模川は、夏は暑いうえに日陰が少なくて逃げ場がないから、トライアルなんかをすると命の危険があります。寒い今ごろこそ絶好のトライアルシーズン。でもまぁ、紅葉がきれいだった先月に比べて、今月はさすがにちょっと寒かったですね。水たまりには氷が張ってたし。

　相模川では、だいたい11月から3月まで、毎月1回初歩向きの大会をやってます。年を越すから、どこからどこまでがシーズンなのか、やってるほうもよくわからない。シリーズチャンピオンとか第○戦という言い方をしたことはないので問題ないんですが、シリーズポイントをつけたらおもしろい、なんて声があったので、そんなことをするとしたらどこかに区切りをつけないといけませんね。

　MFJのライセンスも、以前は年の変わり目で更新でしたが、今は4月になってます。これ、安全保険の区切りが4月だからということで、おかげで全日本もそうだけど、地方選手権などシリーズ戦に全戦出ようと思うと、ライセンスは旧年と新年と両方必要になるということになります。毎年更新してれば関係ないけど、よし、来年こそ、と思ったときには切れが悪いですね。
　相模川の場合は、3月までのキリがいいところでライセンスの更新となります。そういえばMFJのエンジョイ会員って、2015年から3,350円とちょっと安くなります。3月のクリーンアップトライアルが終わったら、さっさとエンジョイ会員を更新して、いろんな大会に出て見るのがいいと思います。たくさん出れば、その分だけライセンス代は割安、ってことになりますから。

　さて、前回から絶賛参戦中なのは小野さんのスーパーカブ。カブの雰囲気を残しつつ、美しい仕上がりを見せています。こんなカブがあったら、みんなほしくなってしまうにちがいないのだけど、ほしいオートバイが世の中にないということは、それだけぼくたちがマイノリティ（相手にしててももうからない）ということなのかもしれません。それでもかまわないですけども。

　今回のニューフェイスはスズキのGN125でした。タンクはホンダAPE、フロント回りはTLR200を装着して、なかなか豪華。始動はもちろんボタンひとつでセル始動です。でもまだ未完成で、当日の朝、タンクをトンカチで叩いてへこませてハンドル切れ角を確保するという荒療治をやってました。APEのタンクが、ちょっともったいない気がしましたけど、スズキのニュートライアルバイクを作るためならえんやこりゃというところです。
　その結果はというと、以下の通りなのでした。