相模川クリーンアップトライアル

○2006年12月10日
○神奈川県相模川河川敷にて

　ようやく寒くなった12月のクリーンアップトライアル。今回は、前日の土曜日に冷たい雨が降って、準備は寒かった。でも当日は朝夕は寒かったけど、昼間はちょっと厚着していたら汗をかくほどでした。トライアルにシーズンオフはない、というか、冬の間こそ（雪が降らなければ）トライアルシーズン、なんですよね。
　といいつつ、今回のご参加は16名。機構的にはトライアル日和でも、世間は忘年会シーズンの真っ最中です。やっぱり12月はお酒飲みながら鍋をつついていた方がいいかな。というわけで、鍋より泥んこ遊びが好きな人たちの日曜日の始まりです。

　前回同様、セクション作ったのが雨で当日が晴れました。でも寒くなると、濡れた地面の乾きが遅いですね。スタート直後は、みんなに苦労していただけたようです。多少。
　今回の優勝争いは、西賀さんと元木さん。元木さんはモータースポーツをひととおり経験された人で、NBクラスにも参戦しているから、クリーンアップトライアルの“本来の”お客さんではないと思われますが、てきとうに油断していただいたりして、ほどよい減点に落ちついてくれました。

　西賀さんは、1ラップ目にベータでオールクリーンして、2ラップ目にシェルパで遊びたいんだけど、それでよいかという申し出があったので、よいわよいわとお返事しました。でも、1ラップ目にオフロードマシンで走っている人の様子を見てしまったのか、2ラップ目もベータで走り続けてしまいました。シェルパやセローなどでトライアルしている人は、ある意味自分のマシンを乗りこなしているともいえる。そういうバイクを持っていても、いつもトライアルマシンに乗っているのに、突然乗り換えるのは、ちょっと危険かもしれない。西賀さんは賢明だったかも。おかげで優勝です。第1セクションでいきなり足をついていたので安心していたのだけど、その後は持ち直してたんですね。トライアルは、あきらめの悪さが肝心です。

　今回の初参加は4人。山辺淳さんは、奥さまはすでにトライアルずっぽしだけど、旦那はどうしたわけかのめり込めず。仕事が忙しかったりかみさんに負けるのはくやしいとか（たぶん勝てたことはない）オートバイが高いとか、いろいろ理由はあるんでしょうが、今回は所沢からセローで走ってきてくれました。
　トライアルって、もうすっかり自走で会場へいくなんて発想はなくなっているけど、山辺さんもそう、今回初参加の白木原さんは近所だけどTY-Sで自走、シェルパの遠藤さん、宮坂さん、いつもはガスガスの佐藤さんは入間からDRで自走と、この寒いのに5名の自走ライダーがいました。参加者の3割強が自走ってのもすごい。こういう状況になると、真冬がトライアルシーズンなんて言っていられなくなりますが、この件はこたつで温まりながら、ゆっくり考えてみたいと思います。

　今回のご注目は、小さな小さなホイールのカワサキKSR100で参加してくれた瀧川さんでした。ロード用（というか、最近のオフロードモデルの標準装備となっている）タイヤをはいたスーパーシェルパで参加の佐藤さんも本来だったらご注目だったのだけど、瀧川さんの存在の陰に隠れてしまったのはお気の毒でした。
　　瀧川さんのKSRは動きもコミカル、瀧川さんの人物的キャラクターもあって、瀧川さんのトライ中は見守る全員が願をかけてクリーンを後押しするという雰囲気ができあがった。遠心クラッチ装備なんで、エンストはしない。小さいから、転倒しかけても支えられる。どう考えても正統派トライアルとはギャップが大きいけど、これはこれでとっても楽しそうなトライアルであるのはまちがいないようです。こういう参加者がうんと増えたら、フロントタイヤが16インチ以下のクラスとかあっても楽しいかなと妄想しながら、瀧川さんのトライを見守ったのでありました。
　今回、トライアルマシン以外のオートバイの参加者は7台。トライアルマシン率が6割を切るというトライアル大会も珍しいんじゃないでしょうか。で、こうなるとちょっと気になるのが、いわゆるオフロードマシンたちの破壊力です。トライアルタイヤ以外のタイヤは、その気になると一瞬で地形を変化させるパワーを持っている。バック5点を厳密にとったらいいのかと思えば、地面を掘ってマシンが下に進んでいるのはバックではないから、甘い採点をしなくてもセクションに穴はできちゃうんですね。地形を守るためには、動かなくなった状態でがんばるより、むしろバックしてやりなおしてもらった方がいいんだけど、ルールとの狭間で、これまた悩むところです。
　そもそもトライアルという競技においては、セクションに穴を掘ったり地形を変えちゃったりについては（もちろんトライ中でのことだけど）、いっさいペナルティのない行為。オフロード遊びをするには、地形を変化させずに遊べると、行動範囲を広げることができると思うんで、足をついてもマシンをするする進めた方がえらい場面はあると思うんだけど、こういう悩みはとりあえず今回の大会とは直接関係ない話だった。ごめんなさい。

　そんなわけで、大会を終えたら日が陰って、すっかり寒くなってきた。朝夕だけあったかいと、冬ももっとすごしやすいんだけど、地球環境的には、朝夕のこの冷たさに、きっとなにか意味があるんでしょう。
　では、よいお年を。2007年、クリーンアップトライアルは、1月14日に開催します。

（このあたりの河川敷で始まっている山際川の付け替え工事ですが、いよいよ本格的になってきた。ただ、今のところトライアル遊びをする人たちには直接的な影響はない模様。すでに工事期間に入っているので、ある日突然今まで通れたところが通れなくなっていることも予想されますが、柔軟に対処していきたいと思います。なんせ、川は誰のものでもないのですから！ セクションの位置がわかりにくいというご批判もありますが、これも同様の理由です。河川敷を占有するような使い方はやっちゃいけないことの重要項目のひとつなんです。ちゃんと確かめて、セクションを確認しながら走るだけの余裕を持ちましょうねというのは、半分いいわけですが、半分はそういう訓練もありかなと思ったりして）

＊負傷などによるリタイヤがありましたが、トライしていないセクションは10点としました。