■百科黒山健一の基礎講座後編
スコルパTY125-4Tを教材として、チャンピオン黒山健一が教えるトライアルの基礎。その後編ができました。前編をご覧になった方には着実なステップアップ教本となってくれるはず。テクニックだけじゃなく、トライアルの楽しさも、あなたに！

勝負もデモも語りも絶好調。無敵のトライアル全日本チャンピオン黒山健一が贈る、楽しいトライアルテクニック講座の[後編]です。前編から一歩ずつトライアルを積み重ねているあなた、黒山健一の大記録の背中が見え始めてきていませんか！？
基礎講座[後編]も内容盛り沢山です。オレンジ色の新生スコルパTY125-4Tを教材に、黒山健一先生が一から百まで、こってりと教えます。登って下って、岩を越える。そして下った曲がってまた登る。トライアルのむずかしいところ、じっくりきっちり解説していただきました。アクセルの使い方、ブレーキの使い方、ハンドル操作。トライアルに必要ないろんなこと、黒山健一トークマジックにのせて、あなたの中にするりとインストールされることでしょう。初心者の皆さん、スコルパTY125-4Tをお乗りの皆さん、そしてその他のマシンに乗ってる、あらゆるトライアル愛好者の皆さん、ごいっしょに！
基礎のトライアルテクニック講座を前編と
後編に解説します。
※前編（DVD 55分）発売中！
CONTENTS
◎上り坂の基本テクニック
◎一気に駆け上がりましょう！
◎アクセルは頂上まで開ける気持ちで
◎アクセルをゆっくり閉じる
◎登り斜面の体の動き
◎上半身とお尻を前に！
◎あえて試してみる悪い例
◎登り２つのポイントのおさらい
◎有効技。登りの途中から登る方法
◎斜面の途中停止から再スタート
◎登り斜面から再スタートする難しさ
◎大切なのは登りきるぞという気持ち
◎再スタートのりリヤブレーキ操作
◎坂道発進パート２・実戦編
◎下り斜面は慎重に大胆に
◎下りはまっすぐ、ハンドルもまっすぐ
◎下りは後ろに重心をかける
◎３つのブレーキを使い分ける
◎エンジンブレーキを有効に使う
◎下りはじめが要注意ポイント
◎前ブレーキはゆっくりやさしく
◎後ブレーキは補助的な役割
◎ブレーキ、かけすぎ注意！
◎後輪ロックの時はクラッチを切る
◎ステアケースは岩と人間の戦い！
◎フロントアップは必須事項
◎大きく分けて２種類の越え方
◎フロントタイヤを上げ始める位置
◎動作開始と前輪が浮き始める位置は違う
◎２度ぶかしと１度ぶかしのお話
◎１度ぶかしの２パターン
◎１度ぶかし／フロントを当てない
◎登った直後に腰を引く理由
◎１度ぶかし／フロントを当てる
◎１度ぶかし／前輪当てる場合の前輪操作
◎オートバイを立てる！その意味
◎ステアを制する者トライアルを制する
◎キャンバーターンに挑戦
◎キャバーターンも外側ステップに荷重
◎難しく奥が深いオフキャンバーターン
＜黒山健一プロフィール＞
1978年兵庫県生まれ。2011年に10回目の全日本チャンピオン獲得。これはMFJのチャンピオン獲得数の新記録（2011年現在）。1996年の初タイトル以来、ベータのライダーとして6回、ヤマハ契約ライダーとして4回、タイトルを獲得している。世界選手権には1995年から2005年まで11年間参戦。3勝をあげ、1997、1998年にはランキング3位を得た。1999年初頭、インドアで選手生命を絶望視されるクラッシュを経験したが復活。かつてカミソリと称されたテクニックは健在、心身ともにチャンピオンとして鍛練を積み、無敵を誇る。