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2018自然山通信トライアルカレンダープレゼント！お待たせしました。 -
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世界選手権最終戦イタリアの攻防は -
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HONDA TLM50最強アンダーガード登場 -
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『力造』HONDA TLM50用スキッドプレート発売！ -
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HEBOの新型トライアルブーツ登場 -
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アベ精工のTRRS用アルミサイドスタンド -
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自然山通信2018年9月号電子版 -
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自然山通信9月号発売中！ -
2018.09.04
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2018年終盤戦に波乱あり!? -
2018.09.02
ボウが12回目のアウトドアタイトルを獲得したイギリスGP -
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ステップに当たらないHONDA TLR200／TL125用ニューキッククランク強化タイプ -
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藤波、復活3位のベルギーGP -
2018.07.22
電動YAMAHAと黒山健一。世界制覇ならず -
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勝つべき北海道で小川友幸、ぎりぎり勝利 -
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黒山とTY-E、フランスGPで勝利 -
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ボウ連勝、藤波復活の兆し -
2018.07.15
はちトラ第2戦（2018） -
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カーボン製ロングフォークプロテクター発売 -
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トニー・ボウ、100勝の新記録達成 -
2018.06.24
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ハイメ・ブスト、日本で初優勝、おめでとう -
2018.06.03
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アウトドア開幕、勝利はやっぱりボウだった -
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2018.05.14
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09モンテッサとシェルコ
世界選手権の会場に、モンテッサとシェルコの2009年モデルが展示されていた。
モンテッサは、白と黒のシックなカラーリングの通常市販バージョンと、チャンピオンレプリカの風格漂うレプソルカラーの2機種。
2008年までは、レプソルモデルはファットバーやそれにともなうトップブリッジなど、通常モデルとはスペックのちがいがあったが、2009年モデルでは通常モデルがファットバーを採用したので、カラーリングが主な仕様ちがいとなっている。
初期型、2007年モデル（日本では2006年モデルは存在しなかった）まで、モンテッサとホンダRTLは同一仕様となっていたが、2008年モデルとしてRTLが260ccとなり、以後、モンテッサとRTLは少しずつ仕様に差異が見られるようになってきた。
スペイン大会の会場に展示されていた09年型モンテッサは、一見してサイレンサーがこれまでのものとちがっていた。現行のRTL / Cota 4RTのサイレンサーはワークスマシンでテストが重ねられたもののフィードバックだだか、09年型モンテッサのサイレンサーは、どんなテクノロジーでどんなサウンドを放つのだろうか。
09年型シェルコ2ストローク（左）と4ストローク
一方、シェルコの2009年型はごらんの通り。グラフィックの変更が主な変更点のように見受けられる。
シェルコは2007年にクリストフ・ブルオンとダニエル・オリベラスが4ストロークマシンをデビューさせ、2008年にはアルベルト・カベスタニーがインドア世界選手権で好スタートを切ったが、アウトドアではカベスタニー、オリベラスとも波に乗れていない。2009年モデルには、そんなシェルコの新たな思いが注入されているにちがいない。
詳細の発表は、後日。
