今週末にスペインで開催されるトライアル・デ・ナシオンのエントリーリストを眺めながら、いろいろと想像してみます。（現地取材中の西巻より）

勝利まちがいなしのスペインは、ランキング順に3人を選んだので、ブストが初めての代表入りです。モンテッサのパドックには、小川友幸を加えて4台が並ぶことになりますね。

日本とイギリスは去年と変わらず。去年と比べて、小川が世界的肩書きを失っているのはご愛嬌（本人にすれば愛嬌ではなくて痛かったのだ、ということでしょうが）として、イギリスはプライスがGPクラスに昇格しているし、ロバーツが世界チャンピオンになっています。去年辛勝だったことを思うと、今年、日本が狙うべき2位は、そうとうに厳しいものになるのではないかと予想しています。逆に、日本では完全に若手を抑えきっている小川と黒山が、イギリスの新進気鋭を抑えて、今年も2位を獲得すれば、日本で彼らを迎え撃つ側にすれば、並大抵の苦労ではかなわないという事実を、改めて突きつけられることになるでしょう。

フランスは順当なところかと思いますが、ロリス・グビアンがはずれています。グビアン、見ていて今までと変わったところはないんだけど、とにかくセクションを抜けられない。むずかしいところを抜けてもその先のふつうのポイントで5点になったりしています。グビアンの不調も、今回の代表選手選びにつながったのかもしれません。

さてさて、フランスはともかく、イタリアの代表選びがへん。グラタローラはいいとして、他の二人は現役をお休みしている選手で、マウリノは日本勢ほどではないけれど、ちょっとおじさんです。TR2に参戦している若手ライダーが、イタリアの協会に反発して、あることないこと（あることあることかもしれない）SNSに書いてしまって関係がこじれているらしいです。イタリア社会って、意外にウェットなところがあるのかもしれません。そんなわけで、スペイン圧勝、イギリス、イタリア、フランス、日本による2位争いがだいたいのパターンでしたが、顔ぶれを見る限り、日本とイギリスの2位争いは確実、3位争いはフランス、イタリアに、ドイツが混ざってくるかもしれません。

女の子は、世界選手権ではGPクラスとTR2クラスがありますが、TDNでは1クラス。女子の世界選手権が今みたいにしっかりしたカテゴリーに固まるまで20年近い歳月が必要でしたから、女子TDNが成熟するのももう少し時間がかかるかもしれません。

去年はイギリスが強かった。今年ももちろん強いのだけど、表を見てもらうと、意外にスペインとドイツとの差がないんじゃないかという気もしてくる。イギリスのドンナ・フォックスは最近世界戦にはごぶさたですが、ゼッケン3をつけたこともある実力者。でもスペインは2位と4位をそろえているし、ドイツもエースは最終戦でエマ・ブリストを破ったテレサ・バウムだしで、3チームが三つどもえになったらすごいなぁ、楽しいなぁと思うのでした。

インターナショナルクラスは、GPクラスに遠慮してるみたいでゼッケンが4番から始まります。ゼッケン4をつけるのはスウェーデンのエディ・カールソンですが、コタ300といえばこの人ありのライダーだったはずなのに、チェコ大会を欠席、以後世界選手権には出ないで、このまま引退の意向ということです。なんかもったいないですね。

男子TDNが7カ国21人、女子TDNが10カ国28人（二人だけのチームが2チームある）、男子インターナショナルクラスが13カ国39人。合わせて男子20カ国60人、合計で20カ国88人によるトライアル・デ・ナシオン。遠来賞は日本かオーストラリアか。

さて、どんなTDNになるのだろうか。