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2023.12.04
自然山通信12月号発売 -
2023.12.04
【PRESENT】オリジナル2024壁掛トライアルカレンダー -
2023.11.07
自然山通信11月号発売中 -
2023.12.05
2023年自然山通信12月号出来 -
2023.11.19
トライアルGC大会／GCクラスでの昇格の記録 -
2023.11.14
2023全日本第最終戦CityTrialJapan大会 -
2023.11.13
全日本歴代ランキング -
2023.11.13
2023年全日本選手権独自集計ランキング -
2023.11.09
2023年、村の選挙 -
2023.11.08
2023年秋、11月号電子版できました -
2023.11.07
2023第6回高田島ツーリングトライアル -
2023.11.01
11/12 City Trial Japanへのお誘い -
2023.10.24
11/3高田島ツーリングトライアル -
2023.10.24
全日本第7戦SUGO大会＜リザルト＞ -
2023.10.17
10/22 全日本選手権第7戦SUGO -
2023.10.12
2023年秋の自然山通信、10月号電子版です -
2023.10.11
自然山通信10月号発売中 -
2023.09.11
日本、インタークラス優勝！ 2023TDN -
2023.09.11
TDN日本チームの記録 -
2023.09.11
TDN全記録 -
2023.09.07
自然山通信9月号発売中 -
2023.09.07
2023年9月号電子版ができましたよー -
2023.08.27
全日本第6戦広島・三次灰塚＜リザルト＞ -
2023.08.19
8/27全日本第6戦広島・三次灰塚大会 -
2023.08.15
ぼくの仕事場環境 -
2023.08.11
自然山通信2023年8月号電子版 -
2023.08.07
自然山通信8月号発売中！ -
2023.07.16
全日本第5戦北海道・和寒＜リザルト＞ -
2023.07.14
7/16全日本第5戦はわっさむサーキットで -
2023.07.13
ヤマハ、北海道大会から新型TY-Eを投入 -
2023.07.13
電子版自然山通信7月号 -
2023.07.13
自然山通信7月号発売中！ -
2023.07.06
2023年高田島お勉強会 -
2023.06.26
2023全日本選手権第4戦＜リザルト＞ -
2023.06.21
RTL-F/COTA4RT用TOM’Sアルミ削り出しユニオンフューエルタンクキャップ -
2023.06.21
アベ精工のYAMAHAセロー250/トリッカー野崎リンクロッド発売 -
2023.06.20
6/25全日本第4戦和歌山・湯浅 -
2023.06.15
「PayPay本人確認ジャンボ」開催中 -
2023.06.13
自然山通信2023年6月号電子版ご用意しましたよー -
2023.06.13
日本、4年ぶりにトライアル・デ・ナシオンに参戦 -
2023.06.12
自然山通信6月号発売中！ -
2023.06.04
2023全日本選手権第3戦＜リザルト＞ -
2023.05.31
6/4全日本第3戦もてぎ大会 -
2023.05.14
自然山通信5月号電子版できてます -
2023.05.14
自然山通信5月号発売中 -
2023.05.05
2023高田島庭先コンペティション -
2023.04.23
2023全日本選手権第2戦＜リザルト＞ -
2023.04.12
4/23 全日本選手権第2戦熊本・山鹿大会 -
2023.04.11
【2023トライアルバイクテストデイ】いよいよ今週末！ -
2023.04.07
電子版自然山通信2023年4月号 -
2023.04.07
自然山通信4月号発売中 -
2023.04.03
氏川政哉、2023年に才能開花か -
2023.04.02
2023全日本選手権第1戦＜リザルト＞ -
2023.04.01
4/2 2023年全日本選手権、開幕！ -
2023.03.11
自然山通信2023年3月号電子版 -
2023.03.10
自然山通信3月号発売中！ -
2023.03.07
新シェルコジャパン、始動 -
2023.03.03
高田島庭先コンペティション -
2023.03.03
4/16トライアルバイクテストデイ（茨城県） -
2023.02.13
HRCクラブMITANIの2023年 -
2023.02.11
小玉絵里加と藤原慎也がGASGASアンバサダーに -
2023.02.11
オフロードパークSHIRAI -
2023.02.10
奥山トライアルパーク -
2023.02.08
黒山健一、TY-Eで全日本に参戦 -
2023.02.08
自然山通信2023年2月号電子版 -
2023.02.07
自然山通信2月号発売！ -
2023.02.05
2023関東選手権茨城大会 -
2023.01.27
歴代世界GPランキング -
2023.01.23
2023年の久岡孝二はホンダに乗る -
2023.01.22
飛翔、廣畑伸哉。世界選手権トライアル2へ -
2023.01.09
自然山通信2023年1月号電子版 -
2023.01.07
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2023.01.01
TDN募金会計報告#20 -
2023.01.01
2023 Vertigo新参戦チーム体制 -
2022.12.27
2023わびさびトライアル大会 -
2022.12.22
1/22植木新春大会 -
2022.12.22
1/22新春糸島トライアル大会 -
2022.12.19
第282回ケニーズ杯 -
2022.12.19
2023年全日本カレンダー（暫定）出る -
2022.12.18
2/19里山空冷車トライアル -
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【野崎史高セロー塾】DVDシリーズ第３弾発売！ -
2022.12.12
自然山通信2022年12月号電子版 -
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【PRESENT】オリジナル2023壁掛トライアルカレンダー -
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第3回高田島庭先コンペティション -
2022.10.24
2022年全日本選手権ランキング（独自集計） -
2022.10.23
2022全日本R8東北大会全リザルト -
2022.10.23
第81回里山トライアル -
2022.10.23
小川友幸圧勝の最終戦 -
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12/25里山忘年トライアル大会 -
2022.10.18
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2022.10.18
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氏川政哉、ついに優勝する -
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満員御礼2022メッツカップ第2戦 -
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2022全日本R7近畿大会全リザルト
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FIMが採点判定機器をテスト
かねてより、FIMが進めている採点の機械化のテストが、世界選手権最終戦が開催されたベルギーのスパ・フランコルシャンで、試合明けの月曜日におこなわれた。
このテストは、ときどき行われていて、知る限りは2年前のイタリアでのデ・ナシオンでドギー・ランプキンがおこなったが、今回は判定機器も増えて、ランプキン、ラガ、ボウ、黒山、野崎のマシンに装着された。
この判定機器は停止5点のノーストップルールを念頭に置いたもので、1.5秒停止したりバックするとブザーが鳴り響いて5点を宣告する。
センサーは前輪のアクスル部分、通常スピードメーターのとりだしギヤがあるあたりに装着されていて、今回はフロントフォークに配線をはわせてハンドル部分に判定機器を装着していた。
判定機器を用意した技術者側はそこそこ自信あり気な表情だったが、ライダーにはまだまだ不評。ラガは、さっそくダニエルの最中にときどきフロントタイヤを接地させ、フロントタイヤを止めずにマシンを停止したりバックしたりする技を編み出していたが、逆にウイリー状態で前進している最中にフロントブレーキをかけてしまい、1.5秒経過してしまうと5点になってしまう。
この判定機器の採用は、停止5点のノーストップルール採用が前提となっているようだが、テスト中にもボウとランプキンの機器が作動しなくなった。機器が壊れた場合の採点はどうなるのかなどという運用面の問題も含めて、まだまだトライは続きそうだ。
それにしても、採点を機械にまかせるのはある意味理想だが、そこになんの意味があるのか、停止1点のノーストップルールを採用したときにはオブザーバーとライダーの見解の相違による衝突が耐えなかったが、ここ1〜2年はオブザーバーとの無用な衝突はかなり減っている。このままでいいじゃないかという意見がある一方、世界選手権に参戦するライダーが減少しているから、もう少し参加層を広げるには、ノーストップルールを採用して、誰でも走れるセクションにするのがよいのだとするFIM上層部の意見には、首をかしげるむきも多い。
さて、この判定機器の行く末、FIM世界選手権の行く末は、どうなっていくだろうか？
