0603クリーンアップ

相模川クリーンアップトライアル

○2006年3月5日
○神奈川県相模川河川敷にて

　2006年クリーンアップ春の陣、1月から3月まで毎月開催してきました。今回は、30名を越す申し込みがあって（当日花粉症と二日酔いで2名がダウンしました。どちらも、参加者の息子さん。お父さんは元気に参加してくれました）大にぎわい。1年前の1月は寒くて雨が降ってて参加者5名だったことを考えると、隔世の感があります。
　大にぎわいはもちろんうれしいのですが、それ以上にうれしいのが、ニューフェイスが確実に増えていることです。今回は久しぶりにトライアルマシンを引っ張り出してこられた方とか、長くトライアルマシンに親しんできたけどセクションの中に入るのは初めての方とか、山を走るのが好きなカワサキ・スーパーシェルパのご一行とか、楽しい顔ぶれになりました。一見さんいらっしゃい、です。

クリーンアップは、コースもたっぷりとってます。汗かいてください。
仮面ライダーが現れるようになると、春近し、ですね。

　「一見さんいらっしゃい」なんて書くと「あたしを追い出すつもり!?」と詰め寄ってこられる方（匿名・年齢性別不詳）がいらっしゃいますが、もちろんそういうわけじゃございません。一般論として、トライアルはちょっと練習するとすぐうまくなる。うまくなると、もっとむずかしいことをやってみたくなる。でも、クリーンアップはセクションは変わりません。多少のさじ加減の揺れはあっても、参加者全員がひとつはクリーンできる、たいていの人は二桁のクリーンをしてもらえるという設定は守りたいと思ってます。そのかわり、それじゃつまんなくなる人はいらっしゃる。そういう人はよそのビギナー大会に出られるようになっていると思うから、ぜひそっちにご参加ください。幸か不幸か、いくらやってもうまくなれなかったり恐怖心が消えない方は、いつまでもクリーンアップがお待ちしています。

　前回、ちょっとだけセクションがむずかしかったので、難易度を下げて、そのかわりセクション数を増やしてみました。これで必死の人もいるだろうけど、少し物足りない人も、28個も走ると、どこかで油断をすると何回かの失敗があるという教訓のようです（なぜ15セクションではないかというと、15個作ったつもりが数を数えまちがえていましたー）。
　こわくない、あぶなくない、でもそんなにやさしくない。上手な人から見るとおままごとのようなセクションだけど、1点を争う世界選手権の攻防戦のような緊張感で走ってください。初めての人でも、たぶんそれなりに楽しめます。
　またまたキャッチフレーズが長くなってしまった。

アルベルト・カベスタニーそっくりの美しいフォームは和田さん（左）
と湖畔一周の、長〜いセクション

　今回のトライアルデビューは、環境応援団いっぽの前田さんと、スーパーシェルパのご一行さま、セローの津島さんに借り物スコティッシュで走ってくれた齋藤さん。スーパーシェルパ軍団はお友だちお誘いあわせのうえ来ていただいて、そのうえ見物に来たお友だちまで参加してしまうという、総勢4名の一大勢力でした。
　津島さんはいつもお世話になってますの栗原さんのご友人、前田さんはニシマキが無理やり連れてきました。齋藤さんは親子鷹小林さんが連れてきてくれました。前田さんはニシマキのTY-S、齋藤さんは小林さんのTYZスコティッシュを借り受けての参加。もてぎのど・ビギナートライアルでトライアル経験がちょっとある石井さんも、小林さんのガスガスを借りての参加。トライアルって、マシンの敷き居がまだまだ高いから、トライアルをはじめるには、こういう先輩が必要なのかもしれません。小林さんに言わせると「底辺が底辺をひろげる」運動というらしい。素晴らしい。

　そんな中でもやっぱり注目なのがシェルパ軍団です。事情聴取したところ、シェルパのオーナーが集まって楽しくわいわいやっている仲間ということで、そんな中でも山を走るのが好きな人たちが、自然山Webサイトを発見してやってきてくれたということです。
　シェルパを愛する彼らは、トライアルを始めようなんて計画はさらさらないみたいだけど、そういう人たちの間にも、ちょっとトライアルとやらを体験してみようかという流れが生まれてくるとしたら、これは楽しいことです。「トライアルマシン買っちゃえ」とは言いませんから（思ってても）、また遊びにきてくださいね。

シェルパ軍団の紅一点、山田直子さん（左）と
環境応援団いっぽ、モトクロス上がりの前田さん。

　山を走り慣れているだけあって、トライアルははじめてでも、こういう地形には慣れているご様子。ただ、セクションを走るのは初めてなんで、規制されたところを走れといわれる緊張感は、はじめて味わわれたのではないでしょうか。「足をつかない」のがトライアルじゃなくて「セクションの出口まで走り続ける」のがトライアルの第一歩。高橋亮くんの彼らへのアドバイスは素晴らしかった。これから使わせてもらおうっと。
　今回、マシントラブルも出現。お子さんをデビューさせるのに、とりあえず自分が出てみて下見をしにきたという静岡の望月さんは、どうやらクランクベアリングが破損した模様。これでは万事休すです。
　TY125（TY-Sではなく）を引っ張り出してきてくれた神田さんは、火が飛ばなくなって動かなくなっちゃった。たまたま新車のモンテッサの慣らしで相模川を訪れていた伊藤美夫さんの職人技でちょっとよみがえり、再度試合に合流できました。
　神田さんといっしょに、ぴかぴかのTY-S125F（最新型）で登場したのは比志島さん。TY-Sもロングライドが発売になって、これからクリーンアップトライアルの定番マシンになるかもしれません。トライアル参加はものすごく久しぶりらしいけど、いかがでしたでしょうか？

　さて次回予定。今のところ、5月14日を予定しています。今回参加された方はお分かりと思いますが、トライアルはけっこう肉体労働ですから、冬でもそんなに寒くない。真夏の季節は、このエリアにはほとんど日陰がなくて、とてもじゃないけど遊ぶ気になれません。だから冬の間が絶好のトライアルシーズンなのでした。
　では5月に、また。万年初級者（自称ではなく、正真正銘の）、極度のこわがり、はじめたばっかりの方など、お友だちにいらっしゃったら、お誘い合わせの上、遊びにきてください。

＊1〜4位までは同点決勝（ただの一本橋）をおこなって、全員の見守る中、厳正に確定いたしました。
＊マシントラブルによるリタイヤや中座などがありましたが、トライしていないセクションは10点としました。