相模川クリーンアップトライアル
○2006年11月12日
○神奈川県相模川河川敷にて
久しぶりにクリーンアップトライアルを開催しました。といっても、夏の間は暑くて死人がでるので、開催を見送ることにしていますから、予定通りといえば予定通り。当初10月に開催の予定を入れていましたが、河川敷工事の動向を見守っているうちに時間切れで中止とさせていただきました。ごめんなさい。
今回のご参加は33名。人数の把握をしたいので事前に参加表明をすることとさせていただいていますが、期限の1週間前になっても(笑)、参加表明が多くなかったもので、間が空いたから忘れられちゃったかなと心配しつつ「参加が少ないんだったらまた中止にしちゃえば?」という誘惑もあったのですが、あけてみたら33名。当日申し込みは500円割り増し、金額は全部デ・ナシオン募金に寄付しますね、ということにしているのですが、おかげさまで募金の方も着々と集まりました。

前日、セクションを設定したときは雨が降っていたので「なんだかむずかしくなっちゃったなぁ」と心配していたのですが、お天道さんはたいしたもんですね。ほどよく、あぶなくない、こわくない、それでいてちょっぴりむずかしいセクションになってくれました。
簡単だからと、一生懸命むずかしいラインを見つけて走ってくださるかたがたもいらっしゃるのですが、クリーンアップトライアルでは、どっちかというとあんまり「遊べる」ラインを作ってません。一応、初級者の真剣勝負の場を提供したいと思ってますから。それでも、うまい人は縦横無尽にラインを選べます。遊んでくださるもよし、真剣勝負してくださるもよしってところです。
いつも参加してくれる北村さんは、ほんとはクリーンアップトライアルは卒業してもおかしくないテクニシャンだけど、今回は「オールクリーンしようと思うと、なかなかできないんだ。今日はオールクリーン目指す」と真剣勝負をしてくれました。でも1点ついちゃった。黒山健一が「オールクリーンはねらってできるものではない』と語ってましたが、それは全日本のトップレベルでもクリーンアップでも、同じなのかもしれません。実は、ぼくも自信ないです。

今回の初参加のお一人、小澤さんは、5月に参加しようと練習していてケガをしてしまって、今回が晴れて初参加となりました。ケガするほどの練習が必要なのかなとも思うけど、ケガってのは、おっかねー練習をしてなくても、ちょっとした巡り合わせで発生することがあります。気をつけよう。
小澤さんは、ケガするほどの?練習の成果か、初参加らしからぬスコアで走り終えてくれました。確か、最初にこの大会を見物に来たときには、Uターンをしようとしてパタン、あっちへいこうとしてパタンだったんじゃなかったかな? ちがってたらごめんなさい。

もうおひとりの初参加は山中さん。10月に河川敷でお会いして、さっそくやってきてくれました。月に1回は鹿児島を往復しているとか。旅の武勇伝をいっぱいお持ちです。こういう人はさすがに走破力には長けているんだけど、トライアル競技はそれに加えて、競技に特化した技術も必要なんで、山中さんの素人ぶりも、また楽しかった。でも、すぐうまくなっちゃうんでしょうね。
山中さんが連れてきた佐藤さんは、オフロードを走るのがはじめてということで、1ラップでリタイヤとなりました。でもオフロードが初めてで、あの河川敷をよく1ラップ走りきりました。すごい。次は、きっとすいすい走れるんじゃないかな。

すっかりクリーンアップトライアルの一大勢力となったシェルパのご一行は、今回初参加がお二人。野城さんは、なかなか巧みなライディングを見せてくれました。宮内さんは、ちょっとたいへんそうだったけど、たいへんだけど楽しいのがトライアルです。気に入っていただければ幸い。
今回は、2台のシェルパがトライアルタイヤを装着してきた。そのうち1台はスペアホイールを用意しちゃったとのこと。本気だ。もう1台はクリーンアップのたびにタイヤを履き替えるんだそうだ。これも並の覚悟ではできない。脱帽。
さらに、シェルパの仲間の3人は、トライアルマシンで参加されている。おかげでシェルパ仲間の間でトライアルマシンにひよった派と初志貫徹シェルパ派とで派閥争いが起こっている。主催者はトライアル派なので、へたに口を出すとトライアル派の加勢をしてしまうことになるから、争いは傍観してます。どちらも、がんばってください。
いつも参加してくれる瀧本さんは、どうしたことかオートバイが始動せず。そのままリタイヤとなりました。一応リザルトにも名前は乗っけましたが、かわいそうなので、今回は会場にこなかったことにして、いただいた参加費は次回に回させていただくことにしました。お預かりしたエンジョイ会員の年会費はそのままMFJに納入しておきます。ほとんど伝言板になっちゃった。
そうそう。自然山通信のサイト関係でときどき協力してもらっている小先さんが、TY-Sを買って参加してくれた。この人、ただのプログラマじゃなくて、20年も前に某オートバイ雑誌のアルバイトなんかをしていた元ライダーなのだ。
ところが、クリーンアップ初のけが人になっちゃった。それがあなた、スタンドを出そうとして、スタンドとスイングアームの間に指をはさんだというアクシデント。笑いごとではないが、そういうこともあるのだなーと、少し笑いました。ごめんなさい。トライアルマシンのスタンドは足では出しにくいから、手で出しましょうねとよく教えてあげることがあるけど、指をはさむという事態にも、今度からちょっと注意してみようと思いました。
次回は、12月10日です。
順位 | 氏名 | お齢 | マシン お住まい |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | [1L] | [計] | C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | [2L] | ||||||
1 | 53 | TL125 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 25 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
2 | 戸祭 佳子 | 00GasGas125 埼玉県入間市 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 24 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||||
3 | 大庭 靖彦 | 44 | セロー 静岡県静岡市 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 24 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | ||||||
4 | 秋谷 晃 | 30 | BetaREV-3 千葉県松戸市 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 11 | 23 |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | ||||||
5 | 清水 諭 | 52 | 98Montesa 神奈川県小田原市 |
0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 11 | 21 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | ||||||
6 | 兼原 弘子 | 03Sherco 神奈川県横浜市 |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 11 | 21 | |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 7 | ||||||
7 | 境野 章 | 33 | TY-S125F-LR 千葉県鎌ケ谷市 |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 5 | 10 | 12 | 21 |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||||
8 | 野城 佳男 | 31 | SuperSherpa 神奈川県川崎市 |
1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 | 12 | 19 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||||
9 | 小川 準一 | 44 | 83TY-S 神奈川県相模原市 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 13 | 22 |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 2 | 8 | ||||||
10 | 和田 和彦 | 47 | 97Techno 神奈川県津久井町 |
0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 16 | 21 |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 12 | ||||||
11 | 高部 俊幸 | 58 | TY-S125F 神奈川県平塚市 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 8 | 17 | 21 |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9 | ||||||
12 | 工藤 勝則 | 48 | TY-S125F 神奈川県横浜市 |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 | 17 | 20 |
0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | ||||||
13 | 中田 秀人 | 51 | 04GasGas 東京都八王子市 |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | 18 | 20 |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 | ||||||
14 | 柴田 和明 | 39 | SuperSherpa 神奈川県横浜市 |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 3 | 1 | 12 | 19 | 16 |
1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7 | ||||||
15 | 津島克哉 | 34 | GasGasTXT250Pro 東京都江戸川区 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19 |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 5 | 5 | 1 | 2 | 20 | ||||||
15 | GasGasTXT200 神奈川県伊勢原市 |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20 | 19 | ||
0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 10 | ||||||
17 | 田代 健 | 50 | 03TY-S125F 神奈川県横浜市 |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14 | 20 | 18 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | ||||||
18 | 尾関 勉 | 40 | GasGas 千葉県市川市 |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 7 | 21 | 17 |
5 | 0 | 0 | 5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14 | ||||||
19 | 小澤 千賀子 | GasGasTXT200 東京都江戸川区 |
1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 9 | 23 | 19 | |
0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 14 | ||||||
20 | 山戸田 靖政 | 39 | 98Montesa 埼玉県戸田市 |
0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 10 | 24 | 16 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | ||||||
21 | 山中 正彦 | 47 | HondaXR230 東京都新宿区 |
0 | 5 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 3 | 2 | 22 | 26 | 16 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | ||||||
22 | 本多 幸男 | 51 | 74Montesa 東京都江戸川区 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 26 | 20 |
0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 | 21 | ||||||
23 | 遠藤 紀夫 | 38 | SuperSherpa 神奈川県川崎市 |
0 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 14 | 27 | 13 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 13 | ||||||
24 | 守屋 篤 | 11 | GasGasTXT80 群馬県大間々町 |
0 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 21 | 29 | 17 |
0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 8 | ||||||
25 | 森 幹雄 | 49 | Cota315R 神奈川県小田原市 |
0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 5 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | 18 | 31 | 14 |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | 2 | 0 | 3 | 13 | ||||||
26 | 山田 直子 | ScorpaTY-S125F 東京都中野区 |
0 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 1 | 0 | 5 | 21 | 33 | 15 | |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 5 | 12 | ||||||
27 | 谷中 重光 | 51 | Cota315R 東京都府中市 |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 3 | 2 | 0 | 16 | 33 | 11 |
1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | 5 | 17 | ||||||
28 | 小笠原 匠 | 39 | BetaREV-3 埼玉県戸田市 |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 5 | 0 | 0 | 14 | 42 | 14 |
1 | 2 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 5 | 5 | 28 | ||||||
29 | 宮内 重一 | 23 | SuperSherpa 神奈川県大磯町 |
0 | 5 | 1 | 5 | 1 | 0 | 5 | 5 | 3 | 0 | 5 | 1 | 5 | 36 | 60 | 8 |
3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 5 | 0 | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 24 | ||||||
30 | 宮坂 純一 | 35 | SuperSherpa 東京都久留米市 |
3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 41 | 70 | 10 |
5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 29 | ||||||
31 | 小先 隆三 | 44 | TY-S125F 神奈川県横浜市 |
0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 142 | 8 |
10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 130 | ||||||
32 | 佐藤 敏治 | 38 | HondaXR230 東京都大田区 |
10 | 5 | 1 | 5 | 3 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 5 | 3 | 47 | 177 | 3 |
10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 130 | ||||||
33 | 瀧本 信幸 | 56 | RTL250R 神奈川県足柄市 |
10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 130 | 260 | 0 |
10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 130 |
*負傷などによるリタイヤがありましたが、トライしていないセクションは10点としました。