中部トライアル選手権第6戦
●2010年6月27日
●愛知・妙楽寺
| 国内B級 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No. | 氏名 | マシン | L順 | 10セクション×3ラップ | G | 減点 | クリーン | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||
| 1 | 61 | 鈴木 利和 | ホンダRTL260F | 5 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 15 | 30 | 15 |
| 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7 | ||||||
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 8 | ||||||
| 2 | 12 | 稲垣 恵一 | ベータEVO2T | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 6 | 32 | 12 |
| 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 2 | 0 | 13 | ||||||
| 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13 | ||||||
| 3 | 74 | 池田 孝光 | ホンダRTL260F | 3 | 2 | 3 | 0 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 35 | 16 |
| 3 | 1 | 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 10 | ||||||
| 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | 11 | ||||||
| 4 | 63 | 岡田 邦宏 | ベータRev3 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 14 | 39 | 13 |
| 4 | 0 | 3 | 1 | 5 | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 16 | ||||||
| 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 9 | ||||||
| 5 | 14 | 竹下 重夫 | ベータEVO2T | 7 | 0 | 5 | 0 | 3 | 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17 | 50 | 11 |
| 5 | 0 | 2 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 | 5 | 0 | 1 | 16 | ||||||
| 5 | 0 | 2 | 5 | 1 | 5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 17 | ||||||
| 6 | 5 | 大岩 保則 | スコルパSY250 | 8 | 2 | 3 | 0 | 0 | 5 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 20 | 53 | 8 |
| 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | 5 | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 | 15 | ||||||
| 6 | 1 | 3 | 5 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | 18 | ||||||
| 7 | 2 | 森田 雄次 | ホンダRTL260F | 4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 3 | 1 | 1 | 3 | 14 | 56 | 7 |
| 6 | 0 | 1 | 3 | 5 | 3 | 0 | 3 | 0 | 5 | 1 | 21 | ||||||
| 7 | 2 | 3 | 2 | 3 | 5 | 0 | 3 | 0 | 1 | 2 | 21 | ||||||
| 8 | 43 | 伊東 照男 | ホンダRTL260F | 17 | 1 | 5 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 5 | 27 | 60 | 6 |
| 13 | 3 | 2 | 2 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 20 | ||||||
| 8 | 1 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 3 | 1 | 0 | 1 | 13 | ||||||
| 9 | 10 | 岡部 豊治 | ガスガスTXTPRO | 10 | 0 | 2 | 5 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 21 | 60 | 4 |
| 11 | 0 | 1 | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 20 | ||||||
| 9 | 0 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 19 | ||||||
| 10 | 13 | 岡部 弘 | ベータEVO2T | 12 | 5 | 3 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 21 | 61 | 4 |
| 10 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | 19 | ||||||
| 10 | 5 | 2 | 5 | 0 | 3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 21 | ||||||
| 11 | 19 | 山下 和人 | ホンダRTL250F | 9 | 1 | 2 | 5 | 0 | 3 | 0 | 5 | 3 | 0 | 2 | 21 | 64 | 10 |
| 8 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 1 | 0 | 0 | 15 | ||||||
| 11 | 1 | 3 | 3 | 0 | 5 | 0 | 3 | 5 | 5 | 3 | 28 | ||||||
| 12 | 37 | 平田 忠彦 | ベータRev3 | 6 | 0 | 3 | 5 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16 | 64 | 8 |
| 12 | 3 | 3 | 0 | 1 | 5 | 0 | 5 | 5 | 0 | 5 | 27 | ||||||
| 12 | 5 | 3 | 0 | 1 | 3 | 3 | 2 | 0 | 2 | 2 | 21 | ||||||
| 13 | 54 | 飯田 大道 | ベータRev3 | 11 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 1 | 5 | 0 | 1 | 1 | 21 | 65 | 5 |
| 9 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3 | 5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 16 | ||||||
| 13 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 28 | ||||||
| 14 | 29 | 磯谷 萌 | ベータEVO125 | 20 | 0 | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 5 | 2 | 2 | 30 | 70 | 5 |
| 16 | 1 | 3 | 5 | 1 | 5 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 | 21 | ||||||
| 14 | 1 | 2 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | 19 | ||||||
| 15 | 68 | 塩澤 誌朗 | スコルパSY250FR | 14 | 0 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 0 | 1 | 3 | 3 | 23 | 75 | 4 |
| 14 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 0 | 2 | 2 | 3 | 5 | 25 | ||||||
| 15 | 1 | 5 | 5 | 1 | 3 | 0 | 1 | 5 | 5 | 1 | 27 | ||||||
| 16 | 28 | 白木 光二 | ホンダRTL260F | 16 | 2 | 5 | 3 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | X | 26 | 76 | 5 |
| 18 | 2 | 3 | 5 | 1 | 3 | 3 | 3 | 5 | 0 | 3 | 28 | ||||||
| 16 | 3 | 1 | 2 | 0 | 5 | 1 | 0 | 5 | 2 | 3 | 22 | ||||||
| 17 | 36 | 松嶋 英治 | スコルパTYS125F | 18 | 1 | 5 | 5 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 29 | 81 | 2 |
| 17 | 5 | 1 | 3 | 0 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 22 | ||||||
| 17 | 5 | 2 | 2 | 0 | 5 | 1 | 5 | 3 | 5 | 2 | 30 | ||||||
| 18 | 65 | 森 祐次 | ベータEVO2T | 13 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | 1 | 3 | 2 | 22 | 81 | 2 |
| 19 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 32 | ||||||
| 18 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 3 | 27 | ||||||
| 19 | 22 | 岩橋 正英 | ホンダRTL250F | 15 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 0 | 2 | 5 | 23 | 82 | 1 |
| 15 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 26 | ||||||
| 19 | 3 | 5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 33 | ||||||
| 20 | 24 | 杉本 清司 | ホンダRTL260F | 27 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 5 | 3 | 1 | 34 | 83 | 2 |
| 20 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 24 | ||||||
| 20 | 1 | 3 | 2 | 0 | 5 | 1 | 2 | 1 | 5 | 5 | 25 | ||||||
| 21 | 38 | 土屋 真信 | ホンダRTL260F | 19 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 29 | 89 | 1 |
| 22 | 0 | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 | 5 | 3 | 30 | ||||||
| 21 | 5 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 1 | 30 | ||||||
| 22 | 59 | 久村 隆夫 | ガスガスTXTPRO | 22 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 5 | 30 | 90 | 2 |
| 21 | 2 | 3 | 1 | 3 | 5 | 0 | 3 | 5 | 3 | 3 | 28 | ||||||
| 22 | 5 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 0 | 5 | 3 | 3 | 32 | ||||||
| 23 | 17 | 古田 潤 | ホンダRTL250F | 21 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 30 | 91 | 1 |
| 23 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 30 | ||||||
| 23 | 1 | 5 | 5 | 0 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 5 | 31 | ||||||
| 24 | 73 | 水野 克明 | モンテッサコタ315R | 24 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 0 | 31 | 96 | 1 |
| 26 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 36 | ||||||
| 24 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 2 | 5 | 5 | 1 | 1 | 29 | ||||||
| 25 | 94 | 桝田 誠和 | ベータRev3 | 30 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 35 | 96 | 1 |
| 30 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | 5 | 5 | 3 | 35 | ||||||
| 25 | 3 | 5 | 3 | 0 | 3 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 26 | ||||||
| 26 | 97 | 福井 久則 | ホンダRTL250F | 25 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 31 | 96 | 0 |
| 24 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 32 | ||||||
| 26 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 33 | ||||||
| 27 | 69 | 京藤 一栄 | ガスガスTXTPRO | 32 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 2 | 37 | 100 | 0 |
| 25 | 1 | 3 | 5 | 2 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 28 | ||||||
| 27 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 | 5 | 5 | 2 | 35 | ||||||
| 28 | 70 | 雛形 尚哉 | モンテッサコタ315R | 28 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 5 | 3 | 2 | 5 | 35 | 102 | 0 |
| 34 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 1 | 5 | 5 | 1 | 5 | 38 | ||||||
| 28 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 29 | ||||||
| 29 | 27 | 沖野 時彦 | ホンダRTL260F | 26 | 2 | 2 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 32 | 106 | 0 |
| 31 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 2 | 5 | 38 | ||||||
| 29 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 36 | ||||||
| 30 | 39 | 藤田 美和 | ベータEVO2T | 35 | 3 | 5 | 5 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 40 | 107 | 1 |
| 33 | 3 | 3 | 5 | 0 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 33 | ||||||
| 30 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 34 | ||||||
| 31 | 8 | 小林 廉見 | スコルパSY250F | 38 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 41 | 107 | 1 |
| 32 | 5 | 5 | 3 | 0 | 5 | 1 | 2 | 5 | 3 | 3 | 32 | ||||||
| 31 | 2 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | 3 | 5 | 34 | ||||||
| 32 | 56 | 堀 喜久 | モンテッサコタ4RT | 37 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 40 | 108 | 0 |
| 35 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 33 | ||||||
| 32 | 3 | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 35 | ||||||
| 33 | 40 | 坂田 年彦 | ホンダRTL260F | 29 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 35 | 110 | 0 |
| 29 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 35 | ||||||
| 33 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 40 | ||||||
| 34 | 46 | 山口 剛史 | シェルコ2.9 | 36 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 40 | 111 | 0 |
| 36 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 33 | ||||||
| 34 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 38 | ||||||
| 35 | 55 | 木下 敬文 | スコルパSY250F | 34 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 38 | 112 | 1 |
| 27 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 31 | ||||||
| 35 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 5 | 43 | ||||||
| 36 | 72 | 安松 政己 | ホンダRTL250R | 23 | 1 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 0 | 5 | 5 | 3 | 31 | 114 | 2 |
| 28 | 5 | 5 | 5 | 0 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 39 | ||||||
| 36 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 44 | ||||||
| 37 | 64 | 津田 智是 | モンテッサコタ4RT | 40 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 44 | 124 | 0 |
| 38 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 38 | ||||||
| 37 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 42 | ||||||
| 38 | 90 | 土田 憲司 | モンテッサコタ4RT | 39 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 1 | 5 | 42 | 127 | 0 |
| 39 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 43 | ||||||
| 38 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 42 | ||||||
| 国内A | |||||||||||||||||
| 順位 | No. | 氏名 | マシン | L順 | 10セクション×3ラップ | G | 減点 | クリーン | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||
| 1 | 13 | 杉山 朋広 | ホンダRTL260F | 3 | 0 | 2 | 5 | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 2 | 27 | 58 | 11 |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 2 | 5 | 1 | 15 | ||||||
| 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 3 | 0 | 5 | 1 | 3 | 0 | 16 | ||||||
| 2 | 5 | 田中 順一 | ガスガスTXTPRO | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 3 | 0 | 2 | 0 | 5 | 2 | 22 | 63 | 8 |
| 2 | 0 | 3 | 5 | 2 | 3 | 2 | 5 | 0 | 3 | 2 | 25 | ||||||
| 2 | 0 | 1 | 5 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | 3 | 1 | 16 | ||||||
| 3 | 1 | 浅野 公信 | ホンダRTL250F | 1 | 5 | 3 | 5 | 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 21 | 69 | 9 |
| 3 | 5 | 3 | 5 | 0 | 2 | 0 | 5 | 5 | 2 | 3 | 30 | ||||||
| 3 | 0 | 3 | 5 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 1 | 5 | 18 | ||||||
| 4 | 8 | 深谷 健治 | ホンダRTL260F | 9 | 1 | 2 | 5 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 5 | 0 | 29 | 78 | 5 |
| 6 | 0 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 0 | 26 | ||||||
| 4 | 1 | 2 | 3 | 0 | 3 | 0 | 5 | 1 | 5 | 3 | 23 | ||||||
| 5 | 52 | 櫻井 晃一郎 | モンテッサコタ4RT | 4 | 0 | 5 | 3 | 3 | 3 | 0 | 5 | 2 | 5 | 1 | 27 | 79 | 7 |
| 4 | 5 | 3 | 2 | 0 | 5 | 0 | 3 | 3 | 5 | 1 | 27 | ||||||
| 5 | 0 | 5 | 3 | 1 | 3 | 0 | 5 | 3 | 5 | 0 | 25 | ||||||
| 6 | 11 | 杉浦 守 | スコルパSY250 | 8 | 0 | 3 | 5 | 1 | 3 | 0 | 5 | 3 | 3 | 5 | 28 | 85 | 4 |
| 5 | 3 | 3 | 5 | 0 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 26 | ||||||
| 6 | 3 | 3 | 5 | 0 | 3 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 | 31 | ||||||
| 7 | 4 | 西川 昌宏 | モンテッサコタ4RT | 13 | 0 | 3 | 3 | 3 | 5 | 1 | 2 | 5 | 5 | 3 | 30 | 88 | 4 |
| 10 | 1 | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 3 | 5 | 2 | 29 | ||||||
| 7 | 2 | 5 | 3 | 2 | 3 | 0 | 5 | 3 | 5 | 1 | 29 | ||||||
| 8 | 3 | 小笠原 昌基 | ホンダRTL260F | 11 | 1 | 3 | 2 | 5 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 1 | 29 | 88 | 2 |
| 8 | 3 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 5 | 0 | 5 | 3 | 28 | ||||||
| 8 | 2 | 3 | 5 | 0 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | 31 | ||||||
| 9 | 16 | 山田 実 | モンテッサコタ4RT | 10 | 0 | 3 | 5 | 2 | 5 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 29 | 90 | 5 |
| 7 | 1 | 5 | 5 | 0 | 3 | 0 | 5 | 3 | 5 | 1 | 28 | ||||||
| 9 | 2 | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 3 | 5 | 5 | 33 | ||||||
| 10 | 6 | 大西 譲 | ホンダRTL260F | 6 | 0 | 5 | 5 | 1 | 5 | 2 | 3 | 2 | 5 | 0 | 28 | 92 | 6 |
| 9 | 3 | 3 | 5 | 0 | 3 | 0 | 5 | 5 | 3 | 3 | 30 | ||||||
| 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 0 | 3 | 3 | 5 | 0 | 34 | ||||||
| 11 | 56 | 広 昌明 | ホンダRTL250F | 17 | 5 | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 1 | 5 | 3 | 32 | 93 | 4 |
| 13 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 1 | 5 | 3 | 3 | 3 | 34 | ||||||
| 11 | 2 | 3 | 3 | 0 | 5 | 0 | 5 | 3 | 5 | 1 | 27 | ||||||
| 12 | 7 | 勅使 正輝 | シェルコ2.9 | 21 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 33 | 94 | 2 |
| 16 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 0 | 5 | 3 | 5 | 3 | 35 | ||||||
| 12 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 0 | 5 | 3 | 3 | 2 | 26 | ||||||
| 13 | 43 | 戸田 誠 | ホンダRTL260F | 14 | 3 | 3 | 5 | 0 | 5 | 1 | 3 | 5 | 5 | 1 | 31 | 99 | 3 |
| 11 | 1 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 0 | 5 | 0 | 30 | ||||||
| 13 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 38 | ||||||
| 14 | 12 | 渡辺 利幸 | モンテッサコタ4RT | 23 | 2 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 5 | 1 | 34 | 99 | 3 |
| 18 | 3 | 5 | 5 | 1 | 3 | 0 | 5 | 3 | 5 | 5 | 35 | ||||||
| 14 | 0 | 3 | 5 | 2 | 5 | 0 | 5 | 2 | 5 | 3 | 30 | ||||||
| 15 | 35 | 酒井 孝治 | ベータEVO2T | 25 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 3 | 5 | 2 | 36 | 99 | 2 |
| 20 | 5 | 3 | 2 | 5 | 5 | 1 | 5 | 3 | 3 | 3 | 35 | ||||||
| 15 | 0 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 28 | ||||||
| 16 | 69 | 宮原 広典 | ホンダRTL250F | 15 | 0 | 5 | 3 | 5 | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 3 | 31 | 99 | 2 |
| 21 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 40 | ||||||
| 16 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 0 | 3 | 2 | 3 | 1 | 28 | ||||||
| 17 | 23 | 影山 孝二 | ホンダRTL260F | 18 | 0 | 5 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 3 | 5 | 2 | 32 | 99 | 2 |
| 15 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 5 | 3 | 5 | 3 | 36 | ||||||
| 17 | 0 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 31 | ||||||
| 18 | 28 | 村瀬 幸成 | ベータRev3 | 16 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 | 5 | 0 | 31 | 100 | 3 |
| 19 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 39 | ||||||
| 18 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 0 | 3 | 3 | 5 | 2 | 30 | ||||||
| 19 | 40 | 小林 健児 | ベータEVO2T | 20 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 33 | 102 | 1 |
| 12 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 0 | 5 | 3 | 5 | 5 | 29 | ||||||
| 19 | 5 | 3 | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 40 | ||||||
| 20 | 46 | 中谷 博彦 | ガスガスTXTPRO | 5 | 0 | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 5 | 27 | 102 | 1 |
| 14 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 40 | ||||||
| 20 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 35 | ||||||
| 21 | 17 | 鈴木 利喜平 | スコルパTYS125F | 19 | 0 | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 5 | 5 | 33 | 105 | 4 |
| 24 | 0 | 3 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 40 | ||||||
| 21 | 3 | 3 | 5 | 5 | 0 | 0 | 5 | 3 | 5 | 3 | 32 | ||||||
| 22 | 49 | 沖本 由香 | ガスガスTXTPRO | 7 | 3 | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 1 | 3 | 5 | 3 | 28 | 105 | 3 |
| 17 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 3 | 5 | 3 | 41 | ||||||
| 22 | 2 | 3 | 5 | 0 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 36 | ||||||
| 23 | 67 | 宮澤 邦彦 | ガスガスTXTPRO | 28 | 3 | 5 | 5 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 42 | 109 | 1 |
| 25 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 0 | 3 | 3 | 5 | 5 | 31 | ||||||
| 23 | 1 | 3 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 36 | ||||||
| 24 | 41 | 森 進 | モンテッサコタ4RT | 12 | 3 | 5 | 5 | 0 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 1 | 30 | 109 | 1 |
| 23 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 42 | ||||||
| 24 | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 | 37 | ||||||
| 25 | 38 | 岡村 繁 | ベータEVO2T | 27 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 1 | 38 | 114 | 1 |
| 22 | 3 | 3 | 5 | 0 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 3 | 34 | ||||||
| 25 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 42 | ||||||
| 26 | 33 | 犬飼 誠至 | ベータRev4T | 26 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | 37 | 118 | 0 |
| 26 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 | 37 | ||||||
| 26 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 44 | ||||||
| 27 | 36 | 山本 徳嘉 | ベータEVO2T | 29 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 43 | 119 | 1 |
| 27 | 5 | 3 | 5 | 0 | 5 | 1 | 5 | 3 | 5 | 5 | 37 | ||||||
| 27 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 5 | 39 | ||||||
| 28 | 71 | 藤平 健洋 | モンテッサコタ4RT | 30 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 44 | 135 | 0 |
| 28 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 45 | ||||||
| 28 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 46 | ||||||
| 国際B | |||||||||||||||||
| 順位 | No. | 氏名 | マシン | L順 | 10セクション×3ラップ | G | 減点 | クリーン | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||
| 1 | 2 | 伊藤 紀夫 | ホンダRTL260F | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 5 | 1 | 3 | 0 | 5 | 5 | 29 | 70 | 7 |
| 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 3 | 0 | 5 | 0 | 5 | 3 | 20 | ||||||
| 1 | 0 | 1 | 1 | 5 | 3 | 0 | 5 | 0 | 3 | 3 | 21 | ||||||
| 2 | 4 | 岩田 悟 | ホンダRTL260F | 1 | 0 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 3 | 0 | 5 | 5 | 26 | 75 | 5 |
| 3 | 1 | 1 | 0 | 3 | 5 | 1 | 5 | 2 | 5 | 5 | 28 | ||||||
| 2 | 3 | 5 | 0 | 3 | 1 | 0 | 3 | 1 | 3 | 2 | 21 | ||||||
| 3 | 3 | 吉平 正男 | モンテッサコタ4RT | 4 | 5 | 3 | 1 | 5 | 3 | 2 | 5 | 0 | 3 | 2 | 29 | 78 | 5 |
| 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | 5 | 0 | 5 | 3 | 23 | ||||||
| 3 | 5 | 3 | 0 | 1 | 3 | 2 | 5 | 0 | 2 | 5 | 26 | ||||||
| 4 | 6 | 鈴木 喜昭 | モンテッサコタ4RT | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 31 | 80 | 5 |
| 4 | 5 | 3 | 0 | 1 | 3 | 2 | 5 | 0 | 5 | 2 | 26 | ||||||
| 4 | 3 | 3 | 0 | 0 | 5 | 1 | 5 | 0 | 5 | 1 | 23 | ||||||
| 5 | 1 | 中田 雅之 | モンテッサコタ4RT | 6 | 1 | 5 | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 | 0 | 5 | 2 | 33 | 86 | 5 |
| 6 | 3 | 3 | 0 | 5 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | 3 | 26 | ||||||
| 5 | 3 | 2 | 0 | 5 | 5 | 3 | 5 | 0 | 3 | 1 | 27 | ||||||
| 6 | 19 | 金沢 清志 | ベータEVO2T | 11 | 2 | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | 5 | 5 | 3 | 5 | 34 | 92 | 4 |
| 9 | 5 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 0 | 5 | 5 | 30 | ||||||
| 6 | 5 | 1 | 0 | 5 | 5 | 0 | 5 | 0 | 5 | 2 | 28 | ||||||
| 7 | 36 | 磯谷 玲 | ベータEVO125 | 8 | 1 | 5 | 0 | 5 | 2 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 34 | 93 | 5 |
| 5 | 1 | 5 | 0 | 5 | 3 | 0 | 5 | 0 | 3 | 2 | 24 | ||||||
| 7 | 0 | 5 | 5 | 5 | 2 | 1 | 5 | 5 | 5 | 2 | 35 | ||||||
| 8 | 9 | 山森 篤志 | スコルパSY250FR | 9 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 1 | 5 | 0 | 5 | 2 | 34 | 95 | 4 |
| 7 | 3 | 3 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 0 | 5 | 3 | 28 | ||||||
| 8 | 5 | 5 | 2 | 2 | 5 | 1 | 5 | 0 | 5 | 3 | 33 | ||||||
| 9 | 17 | 佐久間 進 | モンテッサコタ4RT | 7 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 0 | 5 | 3 | 33 | 100 | 2 |
| 8 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | 2 | 5 | 0 | 5 | 2 | 29 | ||||||
| 9 | 3 | 5 | 1 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 3 | 38 | ||||||
| 10 | 35 | 三田村 典夫 | ベータEVO2T | 10 | 1 | 3 | 3 | 5 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 5 | 34 | 111 | 1 |
| 10 | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 43 | ||||||
| 10 | 2 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 5 | 0 | 5 | 5 | 34 | ||||||
| 11 | 14 | 平田 浩太郎 | ホンダRTL250F | 12 | 5 | 5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 5 | 1 | 5 | 5 | 38 | 121 | 1 |
| 11 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 0 | 5 | 5 | 41 | ||||||
| 11 | 3 | 5 | 3 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 42 | ||||||
| 12 | 29 | 末松 宣隆 | モンテッサコタ4RT | 13 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 44 | 128 | 0 |
| 12 | 5 | 3 | 1 | 5 | 3 | 5 | 5 | 1 | 5 | 5 | 38 | ||||||
| 12 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 46 | ||||||
| 13 | 13 | 袴田 浩一 | ガスガスTXTPRO | 14 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 | 44 | 132 | 0 |
| 13 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 42 | ||||||
| 13 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 46 | ||||||
| 国際A | |||||||||||||||||
| 順位 | No. | 氏名 | マシン | L順 | 10セクション×3ラップ | G | 減点 | クリーン | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||
| 1 | 3 | 寺澤 慎也 | ホンダRTL250F | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16 | 24 |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 6 | ||||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 4 | ||||||
| 2 | 1 | 永久保 恭平 | ベータEVO2T | 3 | 0 | 5 | 0 | 1 | 5 | 0 | 1 | 0 | 5 | 1 | 18 | 34 | 18 |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 10 | ||||||
| 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 6 | ||||||
| 3 | 5 | 平田 貴裕 | スコルパSY250 | 2 | 0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 10 | 50 | 14 |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 5 | 0 | 3 | 5 | 19 | ||||||
| 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 3 | 0 | 3 | 5 | 21 | ||||||
| 4 | 7 | 三谷 知明 | FUTURE125 | 5 | 0 | 3 | 0 | 5 | 5 | 0 | 5 | 5 | 5 | 1 | 29 | 81 | 10 |
| 5 | 5 | 5 | 0 | 3 | 5 | 0 | 5 | 0 | 2 | 5 | 30 | ||||||
| 4 | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 1 | 1 | 5 | 22 | ||||||
| 5 | 10 | 平田 雅裕 | スコルパSY250F | 4 | 0 | 3 | 0 | 5 | 5 | 2 | 5 | 0 | 5 | 3 | 28 | 88 | 9 |
| 4 | 1 | 3 | 0 | 5 | 5 | 1 | 5 | 0 | 5 | 5 | 30 | ||||||
| 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 | 30 | ||||||
