雪は降ったって春は春。シーズンは開幕してます。えいえいおー

トライアルリザルト , 自然山リザルト

2011かわうちトライアル

かわうちトライアルミーティング

2011年8月14日
福島県双葉郡川内村(ぶっこわれた原発23km地点)
自然山通信福島支部主催

ミーティングだから順位はつけません。
今回はゲートマーカーを通過すると1点加点されるという「かわうち方式」でやってみました。
クリーンが多いほうが上のほうに並んでます。クリーン数が同数の場合は、総減点の少ないほうが上に並んでます。一番最後の「ノーマルの減点」は、いつものトライアル大会の点数の数え方をした場合です。

名前
年齢
マシン
お住まい
セクション ラップ
小計
クリーン
合計

減点
ノーマルの
減点
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1ラップ目ゲート通過数
2ラップ目
2ラップ目ゲート通過数
佐々木 治彦
58
RTL250F
東京都墨田区
1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 3 26 -55 5
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
渡辺 三朗
55
RTL250R
福島県いわき市
0 0 2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 5 23 -52 8
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
野地 稔弘
50
Montesa
福島県福島市
1 0 0 0 2 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 7 23 -48 12
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 5
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
村田 啓一
53
Rev-3
福島県いわき市
2 0 0 0 5 0 0 0 0 5 0 0 1 1 0 14 23 -35 22
2 2 2 2 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 28
0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 3 0 0 8
2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 29
紺野 武志
54
Montesa4RT
福島県須賀川市
1 0 1 1 1 0 0 0 1 3 0 0 2 0 0 10 21 -46 14
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 4
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
白根 邦広
49
TY-S125F
千葉県市川市
0 1 0 1 0 0 0 0 0 5 1 2 0 0 2 12 21 6 21
1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 6
0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 9
1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 2 9
戸祭 佳子 GasGas125
埼玉県入間市
0 1 2 0 0 0 0 0 1 1 1 3 1 0 0 10 21 12 18
1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 8
1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
鈴木 英幸
49
MotesaCota4RT
福島県石川郡
2 0 0 0 3 0 0 0 5 0 0 0 3 3 0 16 20 -27 29
2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 2 2 2 27
0 0 0 1 1 5 0 0 0 5 0 0 1 0 0 13
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 29
井口 秀樹
49
GasGas
埼玉県新座市
0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 1 2 1 2 10 17 -30 24
1 1 2 2 2 2 2 2 2 0 2 2 2 2 2 26
3 0 0 0 1 1 0 0 0 2 0 5 0 2 0 14
2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 2 2 2 2 2 28
岩城 啓介
48
TY-S125F
千葉県市川市
1 1 1 0 0 0 1 0 0 3 0 2 1 0 1 11 16 -37 23
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
3 0 0 1 3 0 0 1 3 0 0 0 1 0 0 12
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
鈴木 広幸
53
TXT Pro250
東京都日野市
5 0 0 1 5 3 0 1 0 5 0 0 2 1 0 23 15 -18 38
1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 28
5 0 0 0 1 1 0 0 0 3 0 3 1 1 0 15
1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 28
白井 としまさ
49
イーハトーブ
大阪府大阪市
0 3 1 0 0 2 0 3 2 1 0 0 0 1 1 14 14 -24 31
1 2 2 2 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 27
3 1 0 0 3 0 0 2 1 3 0 0 3 0 1 17
2 2 2 2 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 28
萩原 信一
61
TXT Pro125
栃木県栃木市
2 0 5 1 3 3 0 0 1 2 1 3 2 0 0 23 13 -21 36
2 2 1 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 28
1 0 0 2 1 2 1 0 0 5 0 1 0 0 0 13
2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 29
河野 豊
60
Beta REV-3
東京都世田谷区
3 1 1 1 5 5 0 1 0 5 0 1 1 1 0 25 12 -20 37
2 2 2 2 1 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 28
2 1 0 0 3 3 0 0 0 1 0 0 1 1 0 12
2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 29
白根 純子 GasGas 125
千葉県市川市
0 0 5 1 3 5 0 1 2 3 3 0 0 1 0 24 12 43 53
0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3
0 0 5 1 0 1 1 3 0 3 5 5 0 5 0 29
1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 1 7
熊崎 博志
62
MontesaCota4RT
兵庫県高砂市
3 1 3 3 2 0 0 0 1 3 0 3 1 0 0 20 11 -19 41
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
3 0 0 1 2 5 0 3 0 3 1 1 0 1 1 21
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 30
高部 俊幸
63
TY-S125F
神奈川県足柄土郡
0 0 2 5 0 0 2 2 1 2 0 5 0 2 5 26 11 16 54
1 1 2 1 0 0 2 2 1 0 2 2 1 2 2 19
3 0 2 5 0 0 1 5 1 0 3 2 0 3 3 28
2 1 2 1 0 0 1 2 1 0 2 2 1 2 2 19
高橋 延治
59
TXT250
東京都町田市
0 0 0 5 3 3 5 3 1 5 3 2 0 3 0 33 11 26 66
1 1 2 2 1 0 2 2 1 1 1 2 1 2 2 21
5 0 0 5 0 0 5 2 3 0 3 2 5 3 0 33
1 1 2 1 0 0 1 2 2 0 2 2 1 2 2 19
小林 俊晴
61
TXT Pro250
福島県郡山市
3 1 3 1 3 2 0 3 0 1 0 2 0 2 1 22 10 -19 37
2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 28
1 1 1 1 3 0 0 1 0 3 3 1 0 0 0 15
2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 28
本多 幸男
56
ScorpaSY200F
東京都江戸川区
5 0 1 1 5 0 1 0 0 5 1 0 1 0 5 25 10 -4 51
1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 1 27
1 1 0 1 2 0 0 1 5 5 1 5 1 3 0 26
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 2 2 2 28
神野 永寿
58
GasGas
福島県伊達郡
3 3 3 3 0 0 1 3 3 3 2 5 0 2 3 34 10 21 53
1 1 2 0 0 0 0 2 2 2 1 0 0 2 2 15
3 1 3 0 0 2 3 3 0 0 1 0 0 3 0 19
2 1 2 0 1 1 2 2 1 0 1 1 1 1 1 17
大越 哲
49
TY-S125F
福島県会津若松市
5 3 3 5 1 5 0 1 2 1 1 5 3 3 3 41 2 45 85
1 2 2 1 0 0 1 2 2 0 2 0 2 2 2 19
5 3 1 5 0 5 1 1 3 3 3 5 3 3 3 44
0 2 2 1 0 1 2 2 2 1 2 1 1 2 2 21
井出 寛行
55
TY-S125F
福島県福島市
5 1 1 2 5 5 0 0 1 5 0 2 1 3 0 31 0 3 31
1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 28
リタイヤ
リタイヤ

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