アウトドアシーズン開幕を前に、2024年Xトライアル前半最後の戦いは、スイスのジュネーブでの開催となった。スイスでXトライアルが開催されるのは、なんと13年ぶりだという。
ここでも、トニー・ボウは圧勝だった。Xトライアルは、ラウンド1(1ラップ目)、ラウンド2(2ラップ目)を戦い、そのトータルでファイナル進出を争う。それぞれのラウンドは、ひとりずつラウンドのセクションを一気に走る。持ち時間はセクションごとでなく、ラウンドにまとめて設定されているから、一つ一つのセクションをゆっくり走ることもできないし、セクションに時間をかけすぎたら、タイムオーバー減点も痛いが、数分間数セクション、まったく休みなしに走らなければいけないのもつらい。Xトライアルについては、高く険しいセクション群には目を向けやすいが、このタイムコントロールについては見落とされがちだ。

ラウンド1、ラウンド2は予選と称されることもあるが、それぞれのラウンドの勝者には、チャンピオンシップポイントが 1ポイントずつ与えられる。だから単なる予選ではない。開幕2戦はボウがこの両ラウンドを含めてパーフェクト勝利しているが、第3戦ニースのハイメ・ブストに続き、今回はガブリエル・マルセリがラウンド1を制してボウのパーフェクトを阻んでいる。
そしてファイナルに進出しての表彰台争いは、ここまでの3戦はボウとマルセリ、ブストの3人に固定されていた。ところが今回、そのブストを1 点差で制してファイナルに進出したのは、トビー・マーチンだった。マーチンはUK(イギリス)・ホンダのサポートを受けていて、メーカー名がモンテッサでなくホンダとなっているが、マーチンが乗るのはボウとマルセリのファクトリーマシンCotaとほぼ同形機だ。開幕戦6位、第2戦第3戦を4位として、ついに表彰台獲得のマーチンは、ランキングでも4位をキープしている。
ランキング2位争いは、今回ブストが4位となったため、マルセリが一歩リードをとった。今回ラウンド 1を制した1ポイントも、このランキング争いにはおおいに効いている。
そして今回、Xトライアル初登場となるのがEMのガエル・シャタニュ。EVマシン出場条件が整っていないということで、ここまで初登場がのびのびになってしまったということだが、同じフランスのブノア・ビンカスに続く6位を得た。シャタニュは125cc(T3)チャンピオン経験者でもあり、もともと実力のあるライダーだが、EMに乗るまでは特に目立った実績もなかったから、この6位はなかなかの金星だった。T2クラスでは上位入賞しているものの、Xトライアルはトップカテゴリーだからだ。
今回、Xトライアルのノミネートからはアダム・ラガが外れた。Xトライアルは国籍やメーカーのバリエーションも配慮して登場ライダーが選ばれるが、ラガが残した連続6位はスペイン勢4人目としては、充分な成績ではなかったということだ。マテオ・グラタローラは3戦連続7位とラガには劣るが、唯一のイタリア代表として参加が続いている。

Pos. | Rider | Round1 | Round2 | Sub. Total | Final | ||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | S.T. | 1 | 2 | 3 | 4 | S.T. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Total | ||||||
1 | トニー・ボウ | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 15 | 1 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 22 | |||
2 | ガブリエル・マルセリ | 1 | 0 | 1 | 1 | 5 | 8 | 0 | 3 | 5 | 0 | 8 | 16 | 5 | 5 | 1 | 5 | 5 | 5 | 26 | |||
3 | トビー・マーチン | 1 | 3 | 5 | 1 | 5 | 15 | 1 | 3 | 5 | 0 | 9 | 24 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 28 | |||
4 | ハイメ・ブスト | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 15 | 0 | 5 | 5 | 0 | 10 | 25 | 25 | |||||||||
5 | ブノア・ビンカス | 1 | 1 | 5 | 5 | 5 | 17 | 0 | 2 | 5 | 2 | 9 | 26 | 26 | |||||||||
6 | ガエル・シャタニュ | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 21 | 1 | 5 | 5 | 5 | 16 | 34 | 34 | |||||||||
7 | マテオ・グラタローラ | 5 | 2 | 5 | 1 | 5 | 18 | 5 | 5 | 5 | 5 | 20 | 38 | 38 | |||||||||
8 | ノエ・プレターリ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 25 | 1 | 5 | 5 | 5 | 16 | 41 | 41 |







