2017 TRS One Raga Racingを近藤博志さんに解説してただきました

ジョルディ・タレスがプロデュースする新しいトライアルマシンメーカー「TRS」から発売されたTRS Oneのハイグレード仕様「TRS One Raga Rading 300/250」について、輸入元エトスデザインの近藤博志さんに解説していただきました。

スタンダードのTRS ONEとの違いは、主に前後サスペンションのグレードアップだ。リヤにREIGER、フロントにTECH製のレーシングタイプを装着し、フリクションのないスムーズな動きと絶妙なダンパー特性を発揮している。フロント、リヤ共に伸び側、縮み側共に手動で微調整できることも、大きな特徴だ。

その他、軽量リム、アルミワイドステップ、アルミ削り出しフロントフォークブラケット、アルマイト仕上げの赤いブレーキとクラッチのマスターシリンダーキャップ装着、そしてアルミフレークにパールホワイト塗装が施されたこと等、スタンダードよりもさらに軽量に、そしてスタイリッシュになっている。

TRS輸入元／有限会社エトスデザインの近藤博志さんに、Raga Radingの詳細を解説していただきました。
取材協力／知多バイクトライアルランド

TRS One Raga Rading 300/250　定価¥925,000（本体価格）¥999,000（税込価格）
●TRS One Raga Rading 300/250の特徴
◎TECH製ファクトリー仕様アルミフルアジャスタブルフロントフォーク
◎レイガー製2WAYアジャスタブルリアショック
◎アルミ削り出し軽量ステムステアリング
◎チタンエキゾーストパイプ
◎PWK28キャブレター
◎S3アルミワイドステップ
◎軽量肉抜きリアホイール
◎BRAKTEC製モノブロックフロントキャリパー
◎BRAKTEC製レーシングブレーキパッド
◎軽量グリッピングアンダーガード
◎FIM規定対応リアスプロケット