2023第6回高田島ツーリングトライアル

11月3日、高田島ツーリングトライアルを開催しました。村議会選挙の取材で村を訪れて、ついでにこちらも取材することになってしまった福島民報の記者さんに、何回目ですか？と聞かれたけど、即答できなかった。調べてみたら、6回目だそうです。ありがとうございます。

高田島のトライアル大会は、ツートラ（ナンバー付）と庭先（コンペ）がありますが、それぞれ秋と春に続けて開催します。同じところを走っても、秋と春、まったくちがう景色を楽しめるという味つけになってます。第5回は2020年開催だったから、コロナ禍のせいでちょっと間を置いて、久々の開催となりました。

11月3日の開催は初めてじゃないんだけど、今回のびっくりは、2日に受付をしてくれる人がほんの少しだったこと、そして現地に車中泊される方が片手くらいしかいなかったこと。土日開催だと土曜日から出かけて前の晩に現地でみんなと会って、という予定も立てられるけど、祭日開催だと前日が平日だからむずかしいのかな？ それとも11月の高田島の寒さをみんなが知ってしまって、車中泊は敬遠されたのかな？ とか考えてみましたが、さてどうなんだろう？ 当日の朝の受付は間に合いそうになかったので、早起きしてちょっと前倒しして受付しました。朝日を見守りながらの受付風景です。

この時期の高田島は、山の紅葉が美しいんですが、色づき具合を見ながら開催日を決めるわけにもいかず、去年の庭先コンペティションは紅葉ばっちりだったんですけど、今回はほんの数日早かった。5日の日曜日だったらばっちりだったんだけど、3日の方がお天気は良かったから、結果オーライということにさせてくださいまし。

実は今回は、準備がてんやわんやでした。大会会場に住んでるんだから、おまえ、毎日こつこつやれよ、ということなんですが、今年の夏はご存知のとおりくそ暑くて、ぐずぐずしてしまったのです。しかも前回開催が2年前だから、ぼうぼうの草にツルがからまって、草刈りはてんやわんやでした。お手伝いいただいた皆さん、ほんとうにありがとうございました。

ということで、このつけが参加者の（一部の）皆さんにも回ってしまいました。コースの最終チェックがちょっとおざなりになっちゃった。準備の最後には、みんなコースがわかっちゃって、ある程度目印がなくても走れるようになっちゃってるんですね。コースを知らない人に走ってもらえばいいんだけど、そういう人がいなくて、結果どうなったかというと、3つほど、セクションがわかりにくい、ということになりました。本当に申し訳ない。この点は、来春の改善点としてなんとかします。

ただ、おおかたの人はなんとかセクション見つけてくれているので、見落とした方も潔く10点つけて帰ってきてくれました。重ね重ね、申し訳ない。実はなんせ、ぼくが見落としかけちゃったから、なんともです。いつもは道の右側を通っているんだけど、今回はたまたま左側を通っちゃったら、案内看板が見にくかったんですけど、いろんな場合を想定して準備をしなきゃいけないと肝に銘じる一方、走ってるほうも前を走る人の後ろをついてくばっかりじゃだめなんだな、というあらためての教訓を実感した次第です。

庭先コンペとは、コースのほんの一部はかぶっていますが、ツートラは公道を使ってどこまでもテレポーションできるので、大部分はまったく別のコースです。おんなじところでも、この前までタラノメ畑だったところがブドウ畑になっていたり、細かい変化はあるから、ちがうところを走ってるように感じるかもしれません。何度走ってもどこを走ってるのかわかんない人もいるし、まぁ毎回新鮮でいてくれるのだったら、それもありがたいです。

気がついてくれたかどうかはわかんないけど、一本、今回初登場のルートがありました。伝説の言い伝えのあるルートで、そのあらましを書いた看板のある坊主清水の水場でいったん休んでもらってから進んでもらったんですけど、読んで理解してくれた人、いらっしゃるかな？ まぁ次に来たときにでも、ゆっくり反すうしてください。

ここのお水は、山の中からこんこんと出ているもので、第7セクションがあったところのちょっと先にその水は出ています。どうしようか悩んだけど、そこはさらっと通過してもらうことにしたから、たぶんみんな気がつかずに通過していますね。お水はおいしかったはずです。ちなみにお水を道路まで引き上げる工作は、地域のみんなでやりました。

主催者側として、今回はいろいろ反省点があるんですが、セクションはちょっとむずかしめでしたね。ゲートがむずかしいという声も届きましたが、ゲートはどうでもいいじゃないか、と思ってます。いかなくたっていいんだから。ゲートじゃないところがちょっとむずかしかったというのが、今回の反省です。

セクションが広いから、せっかくゲートを置いても、自由にラインがとれてしまってゲートのむずかしさがいきないという悩みがあって、今回はセクションの中にゲートのおまけのテープを引いてみました。それもあって、テープない自由がそんなに自由になってない、というのもあるみたい。この点も、次には気をつけたいと思います。

いつも通ってるんだけど、今回初めてセクションにしたのがこの川です。後ろに見えるはAさんちで、畑や花壇がきれいに整備されてるんだけど、ご好意に甘えておうちの敷地内も走らせてもらってます。ここもちょっと平民にはむずかしいセクションだったけど、最近は川を走らせてもらえるところって少ないみたいだから、これからも走らせていただければいいなぁと思っています。

今回のルートに、しばらく誰もいなかったおうちに息子さんが通うようになったところがあります。今回初めて大会当日にみんなの通過を見守っていただいたのですけど、なんと、お茶とお芋のサービスがありました。ありがたいことです。これでこのコースは、来年もまた通ることが決定しました。

ということで、おかげさまで、大会は無事に終了しました。足をひねったとか、ビードが落ちたとかエンジンが止まったとかでリタイヤされた方が何名かいらっしゃった。次回、ぜひリベンジしていただきたいなぁと思います。

トラクターに乗っているのはYさんかな？ 80歳になった元気じいさんです。地元の皆さんも、参加してくれた皆さんも、ありがとうございました。

色つきリザルトを用意したので、当日のもろもろを振り返って、お楽しみくださいませ。

○リザルトについて○

午後の第22セクションは、ハチが飛び交っていたのでキャンセルとしました。巣が発見できれば対処できたのですけど（対処してもらえた）、ぶんぶん飛んでるばっかりで巣がどこにあるのかさっぱりわかりませんでした。

リタイヤしたところで以降を20点としています。リタイヤ申告されたけど、オートバイがなおったから午後の部を走りたいというお申し出があった方は、午前中のリタイヤをセクション見落としとして反映させています。

持ち時間は6時間半で、タイムオーバーは30分過ぎると失格。30分までは5分に1点というおおらかなペナルティとしました。前半渋滞があったようで、これも課題です。1グループ1分おきというどんぶりなスタートにしていますが、せめて1グループ2分にしようかな？