2005年モデルとして登場した、本格的4ストロークエンジンを積んだトライアルマシンです。
エンジンはモトクロスマシンのベースとしていますが、クランクケースもシリンダヘッドもまったく作り替えられていて、新規エンジンといって差し支えありません。
吸気はフューエル・インジェクション。燃料コックもチョークもない、すべてコンピュータが計算してくれる優れたシステムです。レスポンスも、2ストロークに引けを取りません。マシン重量も、モンテッサの従来モデルと同様。いいとこづくめです。
モンテッサモデルは、リヤフェンダーにサブフレームが入っていて、保安部品を装着してもしっかり支持ができるようになっています。
ほかのマシンよりちょっと値段が高いことと、独特の排気音を気にする人は多いようです。
輸入代理店はエトスデザイン
