2015シェルコのレーシングモデル

　シェルコのレーシングスペシャルバージョンが公開されている。さらなる発展をとげた仕上がりになっているという。

■シャーシ（車体）

　フレームはクローム・モリブデン製。フロントフォークは現在最も軽量のマルゾッキのアルミニウム製。
　後輪リムはモラッド製で、ブルーのアルマイト処理は軽量化に寄与している。リヤスプロケットはFIMのレギュレーションに合致したプロテクター付。
　燃料タンク（後部にある）とサイレンサーは、高耐衝撃性アルミで表面加工されている。
　フットレストはGECO製。マットゴールドのアルマイト処理。コンパクトかつ操縦のしやすい形状となっている。
　リヤホイールの位置調整用スネイルカムもGECO製で、同じくマットゴールドのアルマイト処理。よりコンパクトに仕上がった。
　タイヤは超軽量のミシュランXライトを使用している。
　ブレーキはブレーキテック製。ディスクプレートはガルファーのものを使用する。
　アクスルシャフト、ステアリングピボットナットはより軽量化、キルスイッチはシェルコオリジナルのものが装着されている。

■エンジン

　Vertex製鍛造ピストンを使用。シリンダーヘッドはS3製で軽量、そしてマットゴールドアルマイト仕上げ。クラッチはサーフレックスRを使用。
　インテークマニフォールドは新設計となった。
　クランクケースは特殊処理が施されている。
　エキゾーストパイプはチタン製でハンドメイド。M2 LINXの工作という。
　チェンジペダルはより強化されたものとなった。

■外観

　リムはアルマイト処理。ハブと、スポーツのうち2本だけが明るいイエローとなっている。トライ前にエアチェックをする際、バルブ位置を探すのが容易なようにという配慮からの処理。
　プラスチックパーツは黒を基調としたエレガントな色調。そしてフォークブラケットやシリンダーヘッド、フットレストなどにはマットゴールド仕上げでアクセントをつけている。
　ハンドルバーはOXIA製でサテンホワイト仕上げ。
　このレーシングモデルは、シェルコ15年のノウハウを集結して、限定生産となる。