ベータモータージャパンの門永哲也さんが、2014年型ベータについて、一気解説してくれています。ベータにお乗りの方、ベータに興味のある方だけでなく、トライアルマシンについて知りたい方にも、なかなかおいしい解説になっています。カタログのデジタルデータもいただいたので、こちらもご紹介します。
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2014年モデルは、フラッグシップ（というより世界選手権参戦モデル）の300ccエンジンがクランクケースから変更になるモディファイを受けているのが特徴ですが、125cc、200cc、250ccを含む4機種すべてが、ノンストップルール対応で乗り味の変更を受けています。ノンストップルールは世界選手権のお話ですが、アマチュアライダー、初心者ライダーにとっても、乗りやすいマシンとなっているということです。
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